Das 72. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 72^e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans, Le Mans, fand vom 12. bis 13. Juni 2004 auf dem Circuit des 24 Heures statt.

Nach dem dritten Sieg in Folge 2002 hatte der Vorstand der Audi AG entschieden, sich in Le Mans mit Audi R8 in Le Mans nicht mehr werkseitig zu beteiligen. Das führte zum vorläufigen Ende der Renneinsätze von Joest Racing, der deutschen Rennmannschaft die die Werkswagen in Le Mans betreute. 2003 unterstützten die Joest-Techniker Bentley beim Doppelsieg. Auch 2004 war kein Joest-Wagen an der Sarthe gemeldet. Das Rennen sollte von den R8 der Privatteams bestritten werden. Ganz ohne Beteiligung der Motorsportler um Reinhold Joest ging das Rennen dennoch nicht vonstatten. Joest's Technischer Direktor Ralph Jüttner arbeitete 2004 für das japanische Audi Sport Japan Team Goh^[1]. Die Japaner verpflichteten auch den inzwischen fünffachen Gesamtsieger Tom Kristensen, der seit 2000 viermal in Folge bei diesem 24-Stunden-Rennen erfolgreich geblieben war und dessen vorjährigen Teamkollegen Rinaldo Capello. Stammfahrer bei Goh war der Japaner Seiji Ara der schon in den letzten beiden Jahren den Audi-Prototypen gefahren hatte.

Zwei Fahrzeuge meldete Audi Sport UK. Gefahren wurden die Fahrzeuge von den vier Briten Jamie Davies, Johnny Herbert, Guy Smith und Allan McNish sowie den beiden Deutschen Frank Biela und Pierre Kaffer. Der vierte Audi war der Wagen des US-amerikanischen Champion-Racing-Teams, der in der American Le Mans Series lief und in Le Mans von JJ Lehto, Marco Werner und Emanuele Pirro pilotiert wurde.

Frankreich wurde durch das Team von Henri Pescarolo vertreten. Der 62-jährige Pariser hatte als Fahrer das Rennen viermal gewonnen. Mit 33 Teilnahmen zwischen 1966 und 1999 war er deutlicher Rekordstarter. Pescarolo war seit einigen Jahren Besitzer eines Rennteams und meldete zwei Pescarolo C60. Der C60 basierte auf dem Courage C60, der bei Pescarolo seit 2001 als Einsatzwagen in Le Mans und in der Le Mans Series im Einsatz war. Als 2003 beim französischen Team entschieden wurde, die Rennfahrzeuge in Hinkunft unter eigenem Namen laufen zu lassen, verwarf man die Idee einer Eigenentwicklung und begann die C60-Chassis zu adaptieren. Allerdings war dies mit einigen Schwierigkeiten verbunden. Das Reglement, das der Automobile Club de l’Ouest für das Langstreckenrennen von Le Mans festschreibt, sieht vor, dass ein Fahrzeug nur dann im Namen des gemeldeten Teams starten darf, wenn das Chassis vollständig von diesem gebaut wurde, ein Umstand, der auf die gewählte Variante nicht zutraf. Allerdings gelang es Teamchef Henri Pescarolo die Offiziellen zu einer Ausnahme zu bewegen und er erhielt eine Starterlaubnis.

Als Cheftechniker wurde der ehemalige Rennfahrer und bekannte Rennwagenkonstrukteur André de Cortanze verpflichtet, der eine lange Erfahrung als Entwickler von Prototypen hatte. Er hatte so bekannte Rennwagen wie den Peugeot 905 und den Toyota GT-One konstruiert. De Cortanze ließ das CfK-Chassis umbauen und konstruierte ein neues Heck und Heckflügel. Die bisherigen V6-Turbomotoren von Peugeot wurden durch neue 5-Liter-V10-Saugmotoren von Judd ersetzt. Gefahren wurden die beiden Boliden ausschließlich von Franzosen: Soheil Ayari, Érik Comas, Benoît Tréluyer, Sébastien Bourdais, Nicolas Minassian und Emmanuel Collard. Jan Lammers verpflichtete zwei Formel-1-Piloten der Formel-1-Saison 2003. Justin Wilson und Ralph Firman für einen der zwei Dome S101. Partner im Fahrzeug mit der Startnummer 16 war Tom Coronel. Lammers selbst ging gemeinsam mit Chris Dyson und Katsutomo Kaneishi ins Rennen.

Überraschung im Qualifikationstraining war der Zytek 04S, mit dem David Brabham eine Zeit von 3:33.923 Minuten erzielte. Damit war er nur knapp eine Sekunde langsamer als Pole Setter Johnny Herbert^[2].

Das Rennen hatte Besonderheiten zu bieten. Der Nasamax DM139 hatte einen Judd GV5 5.0L V10-Motor der mit Bioethanol betrieben wurde. Die britische Taurus-Mannschaft rüstete ihren Lola B2K/10 mit einem 5-Liter-Caterpillar-Dieselmotor aus.

Bis zum Fallen der Zielflagge duellierten sich das Audi Sport Japan Team Goh und Audi Sport UK Team Veloqx um den Sieg. Nach 24 Stunden trennte das siegreiche japanische Team 41 Sekunden von der Veloqx-Mannschaft. Für Tom Kristensen war es der fünfte Gesamtsieg in Folge; der sechste insgesamt. Damit zog er mit dem bisherigen Rekordsieger Jacky Ickx gleich, der ebenfalls sechs Gesamtsiege feiern konnte.

Vereinigtes Konigreich 36 Briten	Frankreich 33 Franzosen	Vereinigte Staaten 15 US-Amerikaner	Japan 10 Japaner	Deutschland 8 Deutsche
Niederlande 8 Niederländer	Danemark 6 Dänen	Italien 6 Italiener	Schweiz 4 Schweizer	Kanada 3 Kanadier
Neuseeland 3 Neuseeländer	Brasilien 2 Brasilianer	Russland 2 Russen	Australien 1 Australier	Belgien 1 Belgier
Finnland 1 Finne	Monaco 1 Monegasse	Portugal 1 Portugiese	Schweden 1 Schwede	Sudafrika 1 Südafrikaner
Tschechien 1 Tscheche

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen	Runden
1	LMP1	5	Japan Audi Sport Japan Team Goh	Japan Seiji Ara Italien Rinaldo Capello Danemark Tom Kristensen	Audi R8	Audi 3.6L Turbo V8	M	379
2	LMP1	88	Vereinigtes Konigreich Audi Sport UK Team Veloqx	Vereinigtes Konigreich Jamie Davies Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert Vereinigtes Konigreich Guy Smith	Audi R8	Audi 3.6L Turbo V8	M	379
3	LMP1	2	Vereinigte Staaten ADT Champion Racing	Finnland JJ Lehto Deutschland Marco Werner Italien Emanuele Pirro	Audi R8	Audi 3.6L Turbo V8	M	368
4	LMP1	18	Frankreich Pescarolo Sport	Frankreich Soheil Ayari Frankreich Érik Comas Frankreich Benoît Tréluyer	Pescarolo C60	Judd GV5 5.0L V10	M	361
5	LMP1	8	Vereinigtes Konigreich Audi Sport UK Team Veloqx	Vereinigtes Konigreich Allan McNish Deutschland Frank Biela Deutschland Pierre Kaffer	Audi R8	Audi 3.6L Turbo V8	M	350
6	GTS	64	Vereinigte Staaten Corvette Racing	Vereinigtes Konigreich Oliver Gavin Monaco Olivier Beretta Danemark Jan Magnussen	Chevrolet Corvette C5-R	Chevrolet 7.0L V8	M	345
7	LMP1	15	Niederlande Racing for Holland	Niederlande Jan Lammers Vereinigte Staaten Chris Dyson Japan Katsutomo Kaneishi	Dome S101	Judd GV4 4.0L V10	D	341
8	GTS	63	Vereinigte Staaten Corvette Racing	Kanada Ron Fellows Italien Massimiliano Papis Vereinigte Staaten Johnny O’Connell	Chevrolet Corvette C5-R	Chevrolet 7.0L V8	M	334
9	GTS	65	Vereinigtes Konigreich Prodrive Racing	Vereinigtes Konigreich Darren Turner Vereinigtes Konigreich Colin McRae Schweden Rickard Rydell	Ferrari 550 GTS Maranello	Ferrari F133 5.9L V12	M	329
10	GT	90	Vereinigte Staaten White Lightning Racing	Deutschland Jörg Bergmeister Vereinigte Staaten Patrick Long Deutschland Sascha Maassen	Porsche 911 GT3-RS	Porsche 3.6L Flat-6	M	327
11	GTS	66	Vereinigtes Konigreich Prodrive Racing	Schweiz Alain Menu Niederlande Peter Kox Tschechien Tomáš Enge	Ferrari 550 GTS Maranello	Ferrari F133 5.9L V12	M	325
12	GT	77	Japan ChoroQ Racing Team	Japan Haruki Kurosawa Japan Kazuyuki Nishizawa Japan Manabu Orido	Porsche 911 GT3 RSR	Porsche 3.6L Flat-6	Y	322
13	GT	85	Deutschland Freisinger Motorsport	Frankreich Stéphane Ortelli Deutschland Ralf Kelleners Frankreich Romain Dumas	Porsche 911 GT3 RSR	Porsche 3.6L Flat-6	D	321
14	GTS	69	Frankreich Larbre Compétition	Frankreich Christophe Bouchut Frankreich Patrice Goueslard Frankreich Olivier Dupard	Ferrari 550 GTS Maranello	Ferrari F133 5.9L V12	M	317
15	GT	84	Deutschland Seikel Motorsport	Kanada Tony Burgess Vereinigte Staaten Philip Collin Neuseeland Andrew Bagnall	Porsche 911 GT3 RS	Porsche 3.6L Flat-6	Y	317
16	GT	72	Frankreich Luc Alphand Aventures	Frankreich Luc Alphand Frankreich Christian Lavieille Frankreich Philippe Alméras	Porsche 911 GT3 RS	Porsche 3.6L Flat-6	M	316
17	LMP1	14	Vereinigtes Konigreich Team Nasamax	Kanada Robbie Stirling Sudafrika Werner Lupberger Vereinigtes Konigreich Kevin McGarrity	Nasamax DM139	Judd GV5 5.0L V10 Bioethanol	D	316
18	GT	81	Vereinigte Staaten The Racer's Group	Danemark Lars-Erik Nielsen Vereinigtes Konigreich Ian Donaldson Vereinigtes Konigreich Gregor Fisken	Porsche 911 GT3 RSR	Porsche 3.6L Flat-6	M	314
19	GT	92	Vereinigtes Konigreich Cirtek Motorsport	Vereinigtes Konigreich Frank Mountain Niederlande Hans Hugenholtz Junior Neuseeland Rob Wilson	Ferrari 360 Modena GTC	Ferrari F131 3.6L V8	D	311
20	LMP1	4	Vereinigtes Konigreich Taurus Sports Racing	Vereinigtes Konigreich Christian Vann Schweiz Benjamin Leuenberger Frankreich Didier André	Lola B2K/10	Judd GV4 4.0L V10	M	300
21	GT	89	Vereinigtes Konigreich Chamberlain-Synergy Motorsport	Vereinigtes Konigreich Bob Berridge Vereinigtes Konigreich Michael Caine Vereinigtes Konigreich Chris Stockton	TVR Tuscan T400R	TVR Speed Six 4.0L I6	D	300
22	GT	96	Vereinigtes Konigreich Chamberlain-Synergy Motorsport	Vereinigtes Konigreich Lawrence Tomlinson Vereinigtes Konigreich Nigel Greensall Vereinigtes Konigreich Gareth Evans	TVR Tuscan T400R	TVR Speed Six 4.0L I6	D	291
23	GT	75	Frankreich Thierry Perrier	Vereinigtes Konigreich Ian Khan Vereinigtes Konigreich Nigel Smith Vereinigtes Konigreich Tim Sugden	Porsche 911 GT3 RS	Porsche 3.6L Flat-6	D	283
24	LMP1	20	Vereinigtes Konigreich Lister Racing	Danemark John Nielsen Danemark Casper Elgaard Danemark Jens Møller	Lister Storm LMP	Chevrolet LS1 6.0L V8	D	279
25	LMP2	32	Vereinigte Staaten Intersport Racing	Vereinigte Staaten William Binnie Vereinigte Staaten Clint Field Vereinigte Staaten Rick Sutherland	Lola B2K/40	Judd KV675 3.4L V8	P	278
26	LMP2	24	Frankreich Rachel Welter	Japan Yōjirō Terada Frankreich Patrice Roussel Frankreich Olivier Porta	WR LM2004	Peugeot 2.0L Turbo I4	M	270
Nicht klassiert
27	GT	80	Vereinigtes Konigreich Morgan Works Race Team	Vereinigtes Konigreich Adam Sharpe Neuseeland Neil Cunningham Vereinigtes Konigreich Steve Hyde	Morgan Aero 8R	BMW B44 Mader 4.5L V8	Y	222
Ausgefallen
28	LMP1	16	Niederlande Racing for Holland	Niederlande Tom Coronel Vereinigtes Konigreich Justin Wilson Vereinigtes Konigreich Ralph Firman	Dome S101	Judd GV4 4.0L V10	D	313
29	LMP1	17	Frankreich Pescarolo Sport	Frankreich Sébastien Bourdais Frankreich Nicolas Minassian Frankreich Emmanuel Collard	Pescarolo C60	Judd GV5 5.0L V10	M	282
30	LMP1	25	Vereinigtes Konigreich Ray Mallock Ltd.	Brasilien Thomas Erdos Vereinigtes Konigreich Mike Newton Vereinigtes Konigreich Nathan Kinch	MG-Lola EX257	MG AER XP20 2.0L Turbo I4	D	256
31	LMP1	6	Vereinigtes Konigreich Rollcentre Racing	Vereinigtes Konigreich Martin Short Vereinigtes Konigreich Rob Barff Portugal João Barbosa	Dallara SP1	Judd GV4 4.0L V10	D	230
32	GT	87	Vereinigte Staaten Orbit Racing	Vereinigte Staaten Leo Hindery Deutschland Marc Lieb Deutschland Mike Rockenfeller	Porsche 911 GT3-RS	Porsche 3.6L Flat-6	M	223
33	LMP1	9	Japan Kondō Racing	Japan Hiroki Katō Japan Ryō Fukuda Japan Ryō Michigami	Dome S101	Mugen MF408S 4.0L V8	Y	206
34	GTS	62	Niederlande Barron Connor Racing	Niederlande Mike Hezemans Frankreich Ange Barde Schweiz Jean-Denis Delétraz	Ferrari 575 GTC	Ferrari F133 6.0L V12	P	200
35	LMP1	22	Vereinigtes Konigreich Zytek Engineering Ltd.	Vereinigtes Konigreich Andy Wallace Australien David Brabham Japan Hayanari Shimoda	Zytek 04S	Zytek ZG348 3.4L V8	M	167
36	GTS	61	Niederlande Barron Connor Racing	Niederlande John Bosch Vereinigte Staaten Danny Sullivan Italien Thomas Biagi	Ferrari 575 GTC	Ferrari F133 6.0L V12	P	163
37	GT	83	Deutschland Seikel Motorsport	Italien Gabrio Rosa Niederlande Peter van Merksteijn Italien Alex Caffi	Porsche 911 GT3-RS	Porsche 3.6L Flat-6	Y	148
38	LMP2	36	Frankreich Gerard Welter	Frankreich Tristan Gommendy Frankreich Jean-Bernard Bouvet Frankreich Bastien Brière	WR LM2004	Peugeot ES9J4S 3.4L V6	M	137
39	GT	70	Frankreich JMB Racing	Frankreich Jean-René de Fournoux Brasilien Jaime Melo Frankreich Stéphane Daoudi	Ferrari 360 Modena GTC	Ferrari F131 3.6L V8	M	133
40	LMP2	31	Frankreich Courage Compétition	Schweiz Alexander Frei Vereinigtes Konigreich Sam Hancock Frankreich Jean-Marc Gounon	Courage C65	Willman JPX 3.4L V6	M	127
41	LMP2	35	Frankreich Epsilon Sport	Frankreich Renaud Derlot Vereinigte Staaten Gunnar Jeannette Vereinigtes Konigreich Gavin Pickering	Courage C65	Willman JPX 3.4L V6	M	124
42	LMP1	29	Frankreich Noël del Bello Racing	Frankreich Bruno Besson Frankreich Sylvain Boulay Frankreich Jean-Luc Maury-Laribière	Reynard 2KQ	Volkswagen HPT16 2.0L Turbo I4	M	122
43	LMP2	37	Frankreich Paul Belmondo Racing	Frankreich Paul Belmondo Frankreich Claude-Yves Gosselin Frankreich Marco Saviozzi	Courage C65	Willman JPX 3.4L V6	M	80
44	GT	86	Deutschland Freisinger Motorsport	Russland Alexey Vasilyev Russland Nikolai Fomenko Vereinigtes Konigreich Robert Nearn	Porsche 911 GT3-RSR	Porsche 3.6L Flat-6	D	65
45	LMP1	11	Vereinigte Staaten Panoz Motor Sports	Frankreich Patrick Bourdais Frankreich Jean-Luc Blanchemain Frankreich Roland Bervillé	Panoz Elan GTR1	Élan 6L8 6.0L V8	M	54
46	LMP1	10	Vereinigtes Konigreich Taurus Sports Racing	Vereinigtes Konigreich Phil Andrews Vereinigtes Konigreich Calum Lockie Belgien Anthony Kumpen	Lola B2K/10	Caterpillar 5.0L Turbo V10	D	35
47	LMP1	27	Vereinigte Staaten Intersport Racing	Vereinigte Staaten Jon Field Vereinigte Staaten Duncan Dayton Vereinigte Staaten Larry Connor	Lola B01/60	Judd XV675 3.4L V8	G	29
48	GT	78	Vereinigtes Konigreich PK Sport Ltd.	Vereinigte Staaten Jim Matthews Vereinigtes Konigreich David Warnock Vereinigtes Konigreich Paul Daniels	Porsche 911 GT3-RS	Porsche 3.6L Flat-6	D	27

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
49	LMP1	3	Vereinigte Staaten Arena International Motorsport	Schweden Stefan Johansson	Dome S101	Mugen MF408S 4.0L V8
50	LMP1	7	Italien Spinnaker Clandesteam	Italien Riccardo Agusta Italien Almo Coppelli Frankreich Sylvain Boulay	Dallara SP1	Judd GV4 4.0L V10
51	LMP2	33	Frankreich Courage Compétition	Belgien Marc Goossens Frankreich Jean-Philippe Belloc Schweiz Alexander Frei	Courage C65	Willman JPX 3.4L V6
52	LMP2	34	Frankreich Epsilon Sport	Frankreich Lucas Lasserre Frankreich Xavier Pompidou Frankreich Jean-Christophe Boullion Spanien Jesús Diez de Villarroel	Courage C65	Willman JPX 3.4L V6
53	GTS	59	Deutschland Konrad Motorsport	Deutschland Franz Konrad	Saleen S7-R	Ford 7.0L V8
54	GTS	60	Frankreich Force One Racing	Frankreich David Hallyday Belgien Anthony Kumpen Frankreich Bruno Besson	Pagani Zonda	Mercedes-AMG 7.0L V12
55	GTS	67	Vereinigtes Konigreich Care Racing		Ferrari 550 GTS Maranello	Ferrari F133 5.9L V12
56	GTS	68	Italien BMS Scuderia Italia	Italien Fabrizio Gollin Italien Luca Cappellari	Ferrari 550 GTS Maranello	Ferrari F133 5.9L V12
57	GT	95	Vereinigte Staaten Risi Competizione	Deutschland Ralf Kelleners Vereinigte Staaten Anthony Lazarro Italien Matteo Bobbi	Ferrari 360 Modena GTC	Ferrari F131 3.6L V8
58	GTS	99	Frankreich XL Racing	Frankreich Olivier Pla Frankreich Jean-Philippe Belloc Frankreich Jean-Christophe Ravier	Ferrari 550 GTS Maranello	Ferrari F133 5.9L V12
59	GTS		Frankreich DAMS Racing		Ferrari 550 GTS Maranello	Ferrari F133 5.9L V12
60	GTS		Frankreich DAMS Racing		Ferrari 550 GTS Maranello	Ferrari F133 5.9L V12
61	GTS		Vereinigtes Konigreich Graham Nash Motorsport		Saleen S7-R	Ford 7.0L V8
62	GT		Vereinigte Staaten Alex Job Racing		Porsche 996 GT3-RSR	Porsche 3.6L Flat-6
63			Vereinigte Staaten Autocon Motorsports		Riley & Scott Mk.IIIC	Lincoln 5.0L
64	GT		Frankreich JMB Racing		Ferrari 360 Modena GTC	Ferrari F131 3.6L V8
65			Italien Automotive Durango		Durango LMP1	Judd GV5 5.0L V10
66			Frankreich Courage Compétition		Courage C60	Judd GV5 5.0L V10
67	GT		Frankreich Noël Del Bello Racing		Porsche 996 GT3-RSR	Porsche 3.6L Flat-6
68			Italien Lucchini Engineering		Lucchini LMP2-04	Judd XV675 3.4L V8
69			Frankreich PiR Compétition		Pilbeam MP91	Willman JPX 3.4L V6
70			Vereinigte Staaten Rand Racing		Lola B2K/40	Nissan 3.0L V6
71			Vereinigte Staaten Rand Racing		Lola B2K/40	Nissan 3.0L V6
72			Vereinigtes Konigreich Creation Autosportif	Vereinigtes Konigreich Jamie Campbell-Walter Frankreich Nicolas Minassian	DBA 03S	Zytek ZG348 3.4L V8
73			Vereinigtes Konigreich Team Jota	Vereinigtes Konigreich Sam Hignett Vereinigtes Konigreich John Stack Italien Collini	Zytek 04S	Zytek ZG348 3.4L V8
74			Vereinigtes Konigreich RSR Racing		TVR Tuscan T400R	TVR Speed Six 4.0L I6
75	GT		Japan T2M Motorsport		Porsche 996 GT3-RS	Porsche 3.6L Flat-6
76	GT		Frankreich RMS		Porsche 996 GT3-RSR	Porsche 3.6L Flat-6

Klasse	Fahrer	Fahrer	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
LMP1	Japan Seiji Ara	Italien Rinaldo Capello	Danemark Tom Kristensen	Audi R8	Gesamtsieg
LMP2	Vereinigte Staaten William Binnie	Vereinigte Staaten Clint Field	Vereinigte Staaten Rick Sutherland	Lola B2K/40	Rang 25
GTS	Vereinigtes Konigreich Oliver Gavin	Monaco Olivier Beretta	Danemark Jan Magnussen	Chevrolet Corvette C5-R	Rang 6
GT	Deutschland Sascha Maassen	Deutschland Jörg Bergmeister	Vereinigte Staaten Patrick Long	Porsche 911 GT3-RSR	Rang 10

• Gemeldet: 76
• Gestartet: 48
• Gewertet: 26
• Rennklassen: 4
• Zuschauer: 200.000
• Ehrenstarter des Rennens: unbekannt
• Wetter am Rennwochenende: heiß und trocken
• Streckenlänge: 13,650 km
• Fahrzeit des Siegerteams: 24:00:55.345 Stunden
• Runden des Siegerteams: 379
• Distanz des Siegerteams: 5169,970 km
• Siegerschnitt: 215,415 km/h
• Pole-Position: Johnny Herbert – Audi R8 (#88) – 3:32.838 = 230,880 km/h
• Schnellste Rennrunde: Jamie Davies – Audi R8 (#88) – 3:34.264 = 229,343 km/h
• Rennserie: zählte zu keiner Rennserie

• Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre: Les 24 heures du Mans 2004. Chronosports, Saint-Sulpice 2004, ISBN 2-8470-7075-3.

Commons: 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2004 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Rennbericht der 24h Le Mans auf GT-Eins.de

1. ↑ Ralph Jüttner beim Team Goh (Memento vom 22. Februar 2015 im Internet Archive)
2. ↑ Qualifikationszeiten 2004