Italien Rom E-Prix 2019

Renndaten
7. von 13 Rennen der FIA-Formel-E-Meisterschaft 2018/19
Name:	2019 Geox Rome E-Prix
Datum:	13. April 2019
Ort:	Rom, Italien
Kurs:	Circuito cittadino dell’EUR
Länge:	82,28 km in 29 Runden à 2,87 km
Pole-Position
Fahrer:	Deutschland André Lotterer	China Volksrepublik DS Techeetah
Zeit:	1:32,123 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Frankreich Jean-Éric Vergne	China Volksrepublik DS Techeetah
Zeit:	1:31,016 min (Runde 27)
Podium
Erster:	Neuseeland Mitch Evans	Vereinigtes Konigreich Panasonic Jaguar Racing
Zweiter:	Deutschland André Lotterer	China Volksrepublik DS Techeetah
Dritter:	Belgien Stoffel Vandoorne	Deutschland HWA Racelab

Der Rom E-Prix 2019 (offiziell: 2019 Geox Rome E-Prix) fand am 13. April auf dem Circuito cittadino dell’EUR in Rom statt und war das siebte Rennen der FIA-Formel-E-Meisterschaft 2018/19. Außerdem war es der Auftakt der voestalpine European Races, einer Sonderwertung innerhalb der Meisterschaft.^[1] Es handelte sich um den zweiten Rom E-Prix.

Nach dem Sanya E-Prix führte António Félix da Costa in der Fahrerwertung mit einem Punkten vor Jérôme D’Ambrosio und mit acht Punkten vor den punktgleichen Jean-Éric Vergne und Sam Bird. In der Teamwertung war Virgin Racing punktgleich mit Mahindra Racing, beide hatten einen Punkt Vorsprung auf Audi Sport ABT Schaeffler.

Bei Dragon Racing ersetzte Maximilian Günther bei diesem Rennen Felipe Nasr, da Nasr wegen seines Engagements in der IMSA WeatherTech SportsCar Championship verhindert war.^[2] Nelson Piquet jr. wurde bei Jaguar Racing vor dem Rennen durch Alex Lynn ersetzt. Es war somit der erste E-Prix, an dem Piquet nicht teilnahm.^[3]

Mit Bird trat ein ehemaliger Sieger zu diesem Rennen an.

Daniel Abt, Sébastien Buemi, Lucas di Grassi, Félix da Costa und Stoffel Vandoorne erhielten im Rennen einen sogenannten Fanboost, sie durften die Leistung ihres Fahrzeugs nach der 23. Minute des Rennens einmal auf 240 kW bis 250 kW erhöhen und so bis zu 100 Kilojoule Energie zusätzlich verwenden. Buemi erhielt seinen 33. Fanboost in der FIA-Formel-E-Meisterschaft, di Grassi seinen 29. und Abt seinen 24. Felix da Costa und Vandoorne erhielten jeweils zum siebten Mal die Zusatzenergie, jedes Mal in dieser Saison.

Im ersten freien Training fuhr Oliver Rowland in 1:29,738 Minuten die Bestzeit vor Vergne und di Grassi.

Vergne fuhr in 1:29,270 Minuten die schnellste Runde im zweiten freien Training vor Félix da Costa und Buemi.

Das Qualifying begann um 12:00 Uhr und fand in vier Gruppen zu je fünf oder sechs Fahrern statt, jede Gruppe hatte sechs Minuten Zeit, in der die Piloten maximal eine gezeitete Runde mit einer Leistung 200 kW und anschließend maximal eine gezeitete Runde mit einer Leistung von 250 kW fahren durften. André Lotterer war mit einer Rundenzeit von 1:29,761 Minuten Schnellster.

Die sechs schnellsten Fahrer fuhren anschließend im Superpole genannten Einzelzeitfahren die ersten sechs Positionen aus. Vor der Superpole regnete es kurzzeitig, die Strecke trocknete dann aber wieder ab. Lotterer sicherte sich mit einer Rundenzeit von 1:32,123 Minuten die Pole-Position und damit drei Punkte. Die weiteren Positionen belegten Mitch Evans, José María López, Vandoorne, Günther und Buemi. DS Techeetah übernahm mit diesen drei Punkten die Führung in der Teamwertung.

Das Rennen ging über eine Zeit von 45 Minuten zuzüglich einer Runde. Jeder Fahrer musste den Attack-Mode zweimal aktivieren, nach der Aktivierung leistete das Fahrzeug für eine Zeit von vier Minuten maximal 225 kW statt 200 kW.

Evans gewann das Rennen vor Lotterer und Vandoorne. Es war der erste Sieg für Evans und für Jaguar Racing in der FIA-Formel-E-Meisterschaft. Für Vandoorne und HWA Racelab war es das erste Podiumsresultat in der Meisterschaft. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Robin Frijns, Buemi, Rowland, di Grassi, D’Ambrosio, Félix da Costa und Wehrlein. Der Punkt für die schnellste Rennrunde für den ersten Zehn ging an Buemi.

D’Ambrosio übernahm wieder die Führung in der Gesamtwertung vor Félix da Costa, Lotterer war nun Dritter. In der Teamwertung führte DS Techeetah nun vor Virgin und Audi.

Alle Teams und Fahrer verwendeten Reifen von Michelin.

Team	Fahrzeug	Nr.	Fahrer
Deutschland Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team	Audi e-tron FE05	11	Brasilien Lucas di Grassi
		66	Deutschland Daniel Abt
China Volksrepublik DS Techeetah	DS E-Tense FE 19	25	Frankreich Jean-Éric Vergne
		36	Deutschland André Lotterer
Vereinigtes Konigreich Envision Virgin Racing	Audi e-tron FE05	02	Vereinigtes Konigreich Sam Bird
		04	Niederlande Robin Frijns
Indien Mahindra Racing	Mahindra M5Electro	64	Belgien Jérôme D’Ambrosio
		94	Deutschland Pascal Wehrlein
Frankreich Nissan e.dams	Nissan IM01	22	Vereinigtes Konigreich Oliver Rowland
		23	Schweiz Sébastien Buemi
Vereinigtes Konigreich Panasonic Jaguar Racing	Jaguar I-Type III	03	Vereinigtes Konigreich Alex Lynn
		20	Neuseeland Mitch Evans
Monaco Venturi Formula E Team	Venturi VFE05	19	Brasilien Felipe Massa
		48	Schweiz Edoardo Mortara
Vereinigtes Konigreich NIO Formula E Team	NIO Sport 004	08	Frankreich Tom Dillmann
		16	Vereinigtes Konigreich Oliver Turvey
Vereinigte Staaten Geox Dragon	PENSKE EV-3	06	Deutschland Maximilian Günther
		07	Argentinien José María López
Vereinigtes Konigreich BMW i Andretti Motorsport	BMW iFE.18	27	Vereinigtes Konigreich Alexander Sims
		28	Portugal António Félix da Costa
Deutschland HWA Racelab	Venturi VFE05	05	Belgien Stoffel Vandoorne
		17	Vereinigtes Konigreich Gary Paffett

Pos.	Fahrer	Team	Zeit	Superpole	Start
01	Deutschland André Lotterer	China Volksrepublik DS Techeetah	1:29,761	1:32,123	01
02	Neuseeland Mitch Evans	Vereinigtes Konigreich Panasonic Jaguar Racing	1:29,942	1:32,483	02
03	Argentinien José María López	Vereinigte Staaten Geox Dragon	1:30,099	1:32,906	03
04	Belgien Stoffel Vandoorne	Deutschland HWA Racelab	1:30,207	1:33,233	04
05	Deutschland Maximilian Günther	Vereinigte Staaten Geox Dragon	1:30,277	1:35,640	05
06	Schweiz Sébastien Buemi	Frankreich Nissan e.dams	1:30,341	1:36,331	06
07	Schweiz Edoardo Mortara	Monaco Venturi Formula E Team	1:30,397	–	07
08	Niederlande Robin Frijns	Vereinigtes Konigreich Envision Virgin Racing	1:30,422	–	08
09	Deutschland Pascal Wehrlein[# 1]	Indien Mahindra Racing	1:30,609	–	14
10	Brasilien Felipe Massa	Monaco Venturi Formula E Team	1:30,623	–	09
11	Vereinigtes Konigreich Oliver Rowland	Frankreich Nissan e.dams	1:30,723	–	10
12	Portugal António Félix da Costa	Vereinigtes Konigreich BMW i Andretti Motorsport	1:30,804	–	11
13	Vereinigtes Konigreich Sam Bird	Vereinigtes Konigreich Envision Virgin Racing	1:30,880	–	12
14	Brasilien Lucas di Grassi	Deutschland Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team	1:30,977	–	13
15	Vereinigtes Konigreich Gary Paffett	Deutschland HWA Racelab	1:30,980	–	15
16	Frankreich Jean-Éric Vergne	China Volksrepublik DS Techeetah	1:31,016	–	16
17	Deutschland Daniel Abt	Deutschland Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team	1:31,043	–	17
18	Vereinigtes Konigreich Oliver Turvey	Vereinigtes Konigreich NIO Formula E Team	1:31,043	–	18
19	Belgien Jérôme D’Ambrosio	Indien Mahindra Racing	1:31,192	–	19
20	Frankreich Tom Dillmann	Vereinigtes Konigreich NIO Formula E Team	1:31,220	–	20
110-Prozent-Zeit: 1:38,737 min (bezogen auf Bestzeit von 1:29,761 min)
21	Vereinigtes Konigreich Alex Lynn[# 2][# 3]	Vereinigtes Konigreich Panasonic Jaguar Racing	1:39,657	–	21
22	Vereinigtes Konigreich Alexander Sims[# 4]	Vereinigtes Konigreich BMW i Andretti Motorsport	keine Zeit	–	22

Anmerkungen

1. ↑ Wehrlein wurde um fünf Positionen nach hinten versetzt, da er im freien Training bei roten Flaggen zu schnell gefahren war.
2. ↑ Die schnellste Runde von Lynn wurde gestrichen, da er kurzzeitig mehr als die maximal erlaubten 250 kW Leistung verwendete.
3. ↑ Lynn wurde erlaubt zu starten, da er im freien Training ausreichend schnell gewesen war.
4. ↑ Sims wurde erlaubt zu starten, da er im freien Training ausreichend schnell gewesen war.

Pos.	Fahrer	Team	Runden	Zeit	Start	Schnellste Runde
01	Neuseeland Mitch Evans	Vereinigtes Konigreich Panasonic Jaguar Racing	29	1:33:51,140	02	1:32,291 (23.)
02	Deutschland André Lotterer	China Volksrepublik DS Techeetah	29	+ 0,979	01	1:32,100 (21.)
03	Belgien Stoffel Vandoorne	Deutschland HWA Racelab	29	+ 6,399	04	1:32,824 (22.)
04	Niederlande Robin Frijns	Vereinigtes Konigreich Envision Virgin Racing	29	+ 9,181	08	1:32,371 (26.)
05	Schweiz Sébastien Buemi	Frankreich Nissan e.dams	29	+ 9,778	06	1:31,499 (28.)
06	Vereinigtes Konigreich Oliver Rowland	Frankreich Nissan e.dams	29	+ 11,262	10	1:32,255 (29.)
07	Brasilien Lucas di Grassi	Deutschland Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team	29	+ 24,340	13	1:32,273 (25.)
08	Belgien Jérôme D’Ambrosio	Indien Mahindra Racing	29	+ 28,633	19	1:32,400 (28.)
09	Portugal António Félix da Costa[# 1]	Vereinigtes Konigreich BMW i Andretti Motorsport	29	+ 30,651	11	1:32,041 (27.)
10	Deutschland Pascal Wehrlein	Indien Mahindra Racing	29	+ 30,735	14	1:32,281 (24.)
11	Vereinigtes Konigreich Sam Bird	Vereinigtes Konigreich Envision Virgin Racing	29	+ 32,272	12	1:32,409 (28.)
12	Vereinigtes Konigreich Alex Lynn	Vereinigtes Konigreich Panasonic Jaguar Racing	29	+ 42,238	21	1:32,995 (23.)
13	Vereinigtes Konigreich Oliver Turvey	Vereinigtes Konigreich NIO Formula E Team	29	+ 48,616	18	1:33,328 (21.)
14	Frankreich Jean-Éric Vergne[# 2]	China Volksrepublik DS Techeetah	29	+ 49,732	16	1:31,016 (27.)
15	Frankreich Tom Dillmann	Vereinigtes Konigreich NIO Formula E Team	29	+ 52,253	20	1:33,582 (15.)
16	Argentinien José María López	Vereinigte Staaten Geox Dragon	29	+ 1:10,373	03	1:32,906 (27.)
17	Vereinigtes Konigreich Alexander Sims	Vereinigtes Konigreich BMW i Andretti Motorsport	29	+ 1:11,373	22	1:32,435 (07.)
18	Deutschland Daniel Abt	Deutschland Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team	28	DNF	17	1:32,498 (25.)
19	Deutschland Maximilian Günther[# 3][# 4]	Vereinigte Staaten Geox Dragon	28	DNF	05	1:33,429 (16.)
–	Brasilien Felipe Massa	Monaco Venturi Formula E Team	11	DNF	09	1:33,848 (08.)
–	Schweiz Edoardo Mortara	Monaco Venturi Formula E Team	08	DNF	07	1:33,642 (07.)
–	Vereinigtes Konigreich Gary Paffett	Deutschland HWA Racelab	00	DNF	15	–

Anmerkungen

1. ↑ Félix da Costa erhielt nachträglich eine Fünf-Sekunden-Strafe, weil sein Batterieladestand in der Startaufstellung nicht den vorgegebenen Parametern entsprach.
2. ↑ Vergne erhielt nachträglich eine Durchfahrtstrafe, die in eine Zeitstrafe von 37 Sekunden umgewandelt wurde, weil er während der Full-Course-Yellow überholt hatte.
3. ↑ Günther erhielt nachträglich eine Durchfahrtstrafe, die in eine Zeitstrafe von 37 Sekunden umgewandelt wurde, weil er den Attack-Mode nur einmal verwendet hatte.
4. ↑ Günther erhielt nachträglich eine Fünf-Sekunden-Strafe, da er während der Full-Course-Yellow 52 km/h statt der erlaubten 50 km/h gefahren war.

Die ersten Zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e). Zusätzlich gab es drei Punkte für die Pole-Position und einen Punkt für den Fahrer unter den ersten Zehn, der die schnellste Rennrunde erzielte.

Pos. Fahrer Team Punkte 01 Belgien Jérôme D’Ambrosio Indien Mahindra Racing 65 02 Portugal António Félix da Costa Vereinigtes Konigreich BMW i Andretti Motorsport 64 03 Deutschland André Lotterer China Volksrepublik DS Techeetah 62 04 Neuseeland Mitch Evans Vereinigtes Konigreich Panasonic Jaguar Racing 61 05 Brasilien Lucas di Grassi Deutschland Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team 58 06 Niederlande Robin Frijns Vereinigtes Konigreich Envision Virgin Racing 55 07 Frankreich Jean-Éric Vergne China Volksrepublik DS Techeetah 54 08 Vereinigtes Konigreich Sam Bird Vereinigtes Konigreich Envision Virgin Racing 54 09 Schweiz Edoardo Mortara Monaco Venturi Formula E Team 52 10 Deutschland Daniel Abt Deutschland Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team 44 11 Deutschland Pascal Wehrlein Indien Mahindra Racing 37 12 Vereinigtes Konigreich Oliver Rowland Frankreich Nissan e.dams 35

Pos. Fahrer Team Punkte 13 Schweiz Sébastien Buemi Frankreich Nissan e.dams 34 14 Belgien Stoffel Vandoorne Deutschland HWA Racelab 18 15 Vereinigtes Konigreich Alexander Sims Vereinigtes Konigreich BMW i Andretti Motorsport 18 16 Brasilien Felipe Massa Monaco Venturi Formula E Team 15 17 Frankreich Oliver Turvey Vereinigtes Konigreich NIO Formula E Team 6 18 Vereinigtes Konigreich Gary Paffett Deutschland HWA Racelab 4 19 Argentinien José María López Vereinigte Staaten Geox Dragon 2 20 Brasilien Nelson Piquet jr. Vereinigtes Konigreich Panasonic Jaguar Racing 1 21 Frankreich Tom Dillmann Vereinigtes Konigreich NIO Formula E Team 0 22 Deutschland Maximilian Günther Vereinigte Staaten Geox Dragon 0 23 Brasilien Felipe Nasr Vereinigte Staaten Geox Dragon 0 – Schweden Felix Rosenqvist Indien Mahindra Racing 0

Pos. Team Punkte 01 China Volksrepublik DS Techeetah 123 02 Vereinigtes Konigreich Envision Virgin Racing 109 03 Deutschland Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team 102 04 Indien Mahindra Racing 102 05 Vereinigtes Konigreich BMW i Andretti Motorsport 82 06 Monaco Venturi Formula E Team 67

Pos. Team Punkte 07 Frankreich Nissan e.dams 65 08 Vereinigtes Konigreich Panasonic Jaguar Racing 62 09 Deutschland HWA Racelab 22 10 Vereinigtes Konigreich NIO Formula E Team 6 11 Vereinigte Staaten Geox Dragon 2

1. ↑ Gregor Messer: Hochspannung in der Formel E. 7. Saisonrennen in Rom am Samstag live im ZDF. ZDF, 11. April 2019, abgerufen am 12. April 2019. 
2. ↑ Tobias Bluhm: Formel E: Maximilian Günther ersetzt Felipe Nasr beim Rom E-Prix. e-Formel.de, 26. März 2019, abgerufen am 28. März 2019. 
3. ↑ Tobias Bluhm: Jaguar trennt sich von Nelson Piquet jr. - Lynn feiert Formel-E-Comeback. e-Formel.de, 28. März 2019, abgerufen am 28. März 2019.