Deutscher Brückenbaupreis
Der Deutsche Brückenbaupreis ist ein ideeller (undotierter) Preis, mit dem „herausragende Ingenieurleistungen im Brückenbau der Bundesrepublik Deutschland sowie deren Bedeutung für die Baukultur öffentlich gewürdigt“ werden sollen. Er wird von der Bundesingenieurkammer und dem Verband Beratender Ingenieure (VBI) alle zwei Jahre ausgelobt. Die Preisskulptur wird am Vorabend des Dresdner Brückenbausymposiums für ein fertiggestelltes Brückenbauwerk an einen Ingenieur oder eine Ingenieurin vergeben, dessen/deren geistig schöpferische Leistung herausragenden Anteil am Entstehen hat. Es bestehen zwei Kategorien: Straßen- und Eisenbahnbrücken sowie Fuß- und Radwegebrücken. Der 2006 erstmals vergebene Preis steht unter der Schirmherrschaft des Bundesministeriums für Verkehr, Bau- und Stadtentwicklung, das ihn im Rahmen der Initiative Baukultur unterstützt.
Preisträger
2006
- Kategorie Straßen- und Eisenbahnbrücken: Roland von Wölfel für Talbrücke Wilde Gera, Gehlberg
- Kategorie Fuß- und Radwegbrücken: Matthias Schüller für La-Ferté-Steg, Stuttgart
2008
- Schlaich Bergermann Partner mit Gerkan, Marg und Partner für Humboldthafenbrücke am Hauptbahnhof Berlin
- Leonhardt, Andrä und Partner mit Wolfgang Strobl und Dietmar Feichtinger für Dreiländerbrücke zwischen Weil am Rhein und Huningue[1]
2010
- Kategorie Straßen- und Eisenbahnbrücken: Leonhardt, Andrä und Partner für Elbebrücke Mühlberg[2]
- Kategorie Fuß- und Radwegbrücken: Schlaich Bergermann Partner für Fußgängerbrücke, Stadthafen Sassnitz
- Auszeichnung in Kategorie Fuß- und Radwegbrücken: Johann Grad und Christian Vogel für Badsteg, Eichstätt
2012
- Jury: Jürgen Stritzke, Brit Colditz, Karlheinz Gärtner, Christoph Lemmer, Reinhard Maurer, Joachim Naumann, Walter Streit, Hans Georg Reinke, Holger Svensson
- Scherkondetalbrücke
- Blaue Welle, Flöha
2014
- Gänsebachtalbrücke, Buttstädt, Thüringen
- Johann Grad und Dietz für Erba-Steg, Bamberg
2016
- Leonhardt, Andrä und Partner für Instandsetzung Kochertalbrücke bei Geislingen
- Donausteg Deggendorf
2018
- Kategorie Straßen- und Eisenbahnbrücken: Schlaich Bergermann Partner (Projektleiter: Andreas Keil) für Bleichinselbrücke, Heilbronn
- Kategorie Fuß- und Radwegbrücken: Johann Philipp Jung, Klassikstiftung Weimar, sowie Oliver Hahn vom Ingenieurbüro für Bauwerkserhaltung Weimar (heute: MKP) für Instandsetzung der Schaukelbrücke im Park an der Ilm, Weimar[3]
2020
- Kategorie Straßen- und Eisenbahnbrücken: Ingenieurbüro Grassl für Rethe-Klappbrücke, Hamburg
- Kategorie Fuß- und Radwegbrücken: Schlaich Bergermann Partner für Trumpf-Steg, Ditzingen
2023
- Jury: Annette Bögle, Gero Marzahn, Eberhard Pelke, Ralf Schubart, Anja Vehlow, Gerhard Zehetmaier
- Kategorie Straßen- und Eisenbahnbrücken: Schlaich Bergermann Partner für Stadtbahnbrücke Stuttgart
- Kategorie Fuß- und Radwegbrücken: panta ingenieure für Brücke „Miniatur Wunderland“, Speicherstadt
- Sonderpreis: Pilotbrücke Stokkumer Straße bei Emmerich am Rhein
