Baltijas Džips Ltd. (deutsch: baltischer Geländewagen) war ein lettischer Automobilhersteller.

Das Unternehmen aus Riga begann 1995 unter Leitung von Felix Tontegode mit den Plänen für die Produktion von Automobilen.^[1] Vorgestellt wurde das erste Fahrzeug 1997.^[2] Ebenfalls 1997 endete die Produktion.^[1][2] Geplant war, dass die zwölf Mitarbeiter täglich ein Fahrzeug fertigstellen und so eine Jahresproduktion von 200 Fahrzeugen erreicht würde.^[1] Insgesamt entstanden allerdings nur etwa 10 Exemplare.^[1]

Das einzige Modell BD-1322^[2][3] bzw. Tantor BD-3122^[1] war ein Geländewagen. Das Fahrzeug war mit kurzem und langem Radstand lieferbar.^[2][3] Eine andere Quelle gibt den Radstand mit 245 cm an.^[1] Eingesetzt wurden die Fahrzeuge sowohl in der Landwirtschaft als auch für kommunale Zwecke.^[2] Die Karosserie bestand aus Kunststoff.^[1]

Für den Antrieb standen laut zweier Quellen ein Benzinmotor mit 105 PS und ein Dieselmotor mit 109 PS von Iveco zur Verfügung.^[2][3] Eine andere Quelle nennt einen Vierzylindermotor mit 2445 cm³ Hubraum und 102 PS Leistung.^[1] Die Höchstgeschwindigkeit war mit 125 km/h angegeben.^[1] Der Neupreis betrug umgerechnet etwa 25.000 DM.^[3]

• Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8. 
• Edvīns Liepiņš: Riga and the Automobile. Jelgava Publishing House, Riga 2007, ISBN 9984-39-090-X. (lettisch und englisch)
• Bernd Ostmann (Chefredakteur): Auto Katalog 1998. Vereinigte Motor-Verlage GmbH & Co. KG, Stuttgart 1997.

Commons: Baltijas Džips – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

1. ↑ ^{a b c d e f g h i} Liepiņš: Riga and the Automobile.
2. ↑ ^{a b c d e f} Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8. 
3. ↑ ^{a b c d} Auto Katalog 1998.