BYD
F6
Produktionszeitraum:	2008–2012
Klasse:	Mittelklasse
Karosserieversionen:	Limousine
Motoren:	Ottomotoren: 2,0–2,4 Liter (103–121 kW)
Länge:	4846 mm
Breite:	1822 mm
Höhe:	1465 mm
Radstand:	2740 mm
Leergewicht:	1435–1480 kg
Nachfolgemodell	BYD G6

Der BYD F6 ist eine Mittelklasselimousine des chinesischen Automobilherstellers BYD, die formal 2007 auf der Auto Shanghai vorgestellt wurde.^[1]

Der zwischen 2008 und 2012 gebaute F6 ist eine typische Mittelklasselimousine mit Stufenheck.

Alle Modelle sind serienmäßig mit einem DVD-Spieler, Klimaanlage, einem dem Keyless Go vergleichbaren, schlüssellosen Startsystem sowie beheizbaren Ledersitzen ausgestattet.^[2]

Auf der NAIAS 2008 zeigt BYD ein als BYD F6DM bezeichnetes Konzeptfahrzeug das mit Plug-in-Hybrid-Technik ausgerüstet war.^[3]

Im BYD F6 kommen wahlweise ein Zweiliter-Ottomotor mit 103 kW (140 PS) (BYD-Eigenentwicklung) oder ein 2,4-Liter-Ottomotor mit 121 kW (165 PS) (Mitsubishi) zum Einsatz. Beide Motoren sind Reihenvierzylinder. Es stehen ein manuelles 5-Gang-Getriebe (BYD) und ein von Mitsubishi entwickeltes Automatikgetriebe mit manueller Vorwahlmöglichkeit zur Verfügung. Zum Serienumfang gehört ein von Bosch übernommenes Antiblockiersystem mit elektronischer Bremskraftverteilung.

Commons: BYD F6 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Webseite des Herstellers
• Motorvarianten (Memento vom 27. September 2013 im Internet Archive)

1. ↑ BYD F6 - ChinaAutoWeb. In: chinaautoweb.com. Abgerufen am 4. Juli 2018 (englisch). 
2. ↑ Highlights (Memento vom 12. November 2013 im Internet Archive) Webseite von BYD Auto. Abgerufen am 23. November 2013.
3. ↑ BYD Auto Introduces Plug-in Hybrid Electric Vehicle in Detroit; On Sale This Year in China - Green Car Congress. In: greencarcongress.com. 14. Januar 2008, abgerufen am 4. Juli 2018 (englisch).