„Privat Banen Sønderjylland“ – Versionsunterschied
[ungesichtete Version] | [ungesichtete Version] |
EPO (Diskussion | Beiträge) K Commons |
K Retter tankestreger – burde ignorere [[ ]], {{ }} og <math> samt <gallery>; kosmetiske ændringer |
||
Zeile 11: | Zeile 11: | ||
I [[1999]] begyndte PBS at køre containertog fra [[Maersk]]s containerfabrik i Tinglev til [[Århus Havn]]. |
I [[1999]] begyndte PBS at køre containertog fra [[Maersk]]s containerfabrik i Tinglev til [[Århus Havn]]. |
||
Selskabet indstillede sin virksomhed på grund af konkurs [[27. marts]] [[2001]]; et ny privat jernbaneselskab |
Selskabet indstillede sin virksomhed på grund af konkurs [[27. marts]] [[2001]]; et ny privat jernbaneselskab – [[Traxion]] – overtog en del af PBS' aktiver og aktiviteter. |
||
== Se også == |
== Se også == |
||
*[[Danske jernbaner]] |
* [[Danske jernbaner]] |
||
*[[Jernbane]] |
* [[Jernbane]] |
||
*[[Jernbaneulykker]] |
* [[Jernbaneulykker]] |
||
[[Kategori:Jernbaneselskaber i Danmark]] |
[[Kategori:Jernbaneselskaber i Danmark]] |
Version vom 7. Oktober 2012, 08:25 Uhr
thumb|PBS MY 1110 og MY 1122 i Horsens med Maersktog i sommeren 2000 [[Fil:PBS MY 1122 Tønder.jpg|thumb|Litra MY 1122 tilhørende Privatbanen Sønderjylland i Tønder]] Privatbanen Sønderjylland PBS.
Opstod i 1997 som den første "nye" danske privatbane. Med base i Tønder og med brugte lokomotiver købt af bl.a. DSB, drev selskabet godstrafik på godsbanen Bramming-Grindsted og Tønder-Bramming-Esbjerg, men også Løgstør fik af og til besøg af PBS. Under ledelse af administrerende direktør Robin Roost fik selskabet nedbrudt mange barrierer hos myndighederne og de gamle jernbaneselskaber mv., i omstillingsprocessen til et liberaliseret jernbanemarked i Danmark.
Desuden fik man gennemtvunget at Banestyrelsen renoverede strækningen Tønder-Tinglev så PBS kunne drive godstrafik Tønder-Tinglev-Sønderborg samt lejlighedsvis til Åbenrå og Haderslev.
I 1998 fik PBS en kontrakt i stand med Hydro om kørsel med aluminiumstog fra Grenaa Havn til fabrikken i Tønder.
I 1999 begyndte PBS at køre containertog fra Maersks containerfabrik i Tinglev til Århus Havn.
Selskabet indstillede sin virksomhed på grund af konkurs 27. marts 2001; et ny privat jernbaneselskab – Traxion – overtog en del af PBS' aktiver og aktiviteter.