„Minski Traktorny Sawod“ – Versionsunterschied

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{{Infobox Unternehmen
[[Datei:Minsk Tractor Works, Logo.JPG|thumb|Schriftzug ''Belarus'' auf einem MTS 50]]
| Name = ОАО Минский тракторный завод<ref>{{Webarchiv|url=http://www.belarus-tractor.com/company/history/ |wayback=20180506030446 |text=Zur Umfirmierung 2014 und dem Unternehmensnamen, Unternehmenswebseite (Abschnitt 2010–2015)}} (russisch).</ref><br />OAO Minski Traktorny Sawod
| Logo = Logo-Belarus.png
| Unternehmensform = [[Aktiengesellschaft|Offene Aktiengesellschaft]]
| ISIN =
| Gründungsdatum = 1946
| Auflösungsdatum =
| Auflösungsgrund =
| Sitz = [[Minsk]], [[Belarus]]
| Leitung = Fedjor Alexandrowitsch Domotenko<ref>[http://www.belarus-tractor.com/en/company/management/ Webseite des Unternehmens mit Angabe des Generaldirektors] (englisch).</ref>
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| Branche = [[Landtechnik|Landmaschinenbau]]
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}}
[[Datei:MTZ main building (Minsk) p5.jpg|mini|Haupteingang des Werks in Minsk (2021)]]
Das '''Minski Traktorny Sawod''' ({{deS|Minsker Traktorenwerk}}; {{beS|Мі́нскі тра́ктарны заво́д|Minski traktarny sawod}}, {{ruS|Минский тракторный завод}}, abgekürzt als {{lang|be|МТЗ}}/MTZ, im deutschen auch als MTS [[Transkription (Sprache)|transkribiert]]) ist ein [[belarus]]sisches Unternehmen, welches [[Landwirtschaft|land- und forstwirtschaftliche]] Nutzfahrzeuge sowie Militärfahrzeuge produziert. Es wurde am 29.&nbsp;Mai [[1946]] gegründet, der Firmensitz ist in [[Minsk]]. Bekannte Produkte sind vor allem die [[Traktor]]en, die unter der Marke ''„Belarus“'' seit 1953 produziert werden.


== Unternehmensgeschichte ==
Die '''Minski Traktorny Sawod''' (auch: Produktionsvereinigung ''Minsker Traktorenwerke''; ({{BeS|Ме́нскі тра́ктарны заво́д}}, {{RuS|Минский тракторный завод}}, Abk. {{lang|be|МТЗ}}/''MTS'') ist ein [[Weißrussland|weißrussisches]] Unternehmen, welches [[Landwirtschaft |land- und forstwirtschaftliche]] Nutzfahrzeuge produziert. Es wurde am 29. Mai [[1946]] gegründet. Der Firmensitz ist in [[Minsk]].
[[Datei:Belarus MTZ-2-2.jpg|mini|Belarus [[MTZ-2]]]]
[[Datei:Belarus MT 35 MG.jpg|mini|Belarus [[MTZ-5]]]]
[[Datei:Snow removal Vinn 2012 G2 cropped.jpg|mini|Belarus [[MTZ-50]]]]
[[Datei:MTS 82 Belarus Freilichtmuseum Klockenhagen 06-08-2008-390.JPG|mini|[[MTZ-82]] im [[Freilichtmuseum Klockenhagen]]]]
[[Datei:Belarus forwarder (1).jpg|mini|Älterer Rückezug ([[Forwarder]]) aus der Fertigung des Werks (2011)]]
[[Datei:Belarus 3522.jpg|mini|Belarus-3522 mit Doppelbereifung]]
[[Datei:MTZ-Belarus forestry tractor (1221.3).jpg|mini|Belarus 1221.3 als Forsttraktor (2021)]]
[[Datei:Belarus 3525 tractor (Belagro-2021).jpg|mini|Belarus 3525 aus aktueller Fertigung (2021)]]


Das Minski Traktorny Sawod wurde 1946 per Beschluss des [[Ministerrat der UdSSR|Ministerrats der UdSSR]] unter [[Josef Stalin]] gegründet. Es sollten [[Raupenschlepper|Kettenschlepper]] gefertigt werden, der Produktionsbeginn war für 1948 vorgesehen. Das erste Produkt des neuen Werks war jedoch kein Schlepper, sondern ein [[Pflug]], von dem ab März 1948 knapp 300 Exemplare die Fabrik verließen. Ein weiteres Produkt der ersten Jahre waren Anlassmotoren. Diese kleinen Einzylinder-Ottomotoren übernahmen an Landmaschinen und ähnlichen Fahrzeugen die Funktion eines [[Anlasser]]s.<ref name="Produktionshistorie">[http://www.belarus-tractor.com/en/company/production-history/ Produktionshistorie des Minski Traktorny Sawods von 1948 bis etwa 1990] (englisch).</ref>
Stufenweise wurde es weltweit eines der größten Landmaschinen herstellenden Unternehmen und beschäftigt fast 20.000 Mitarbeiter (2005). Hauptprodukt sind die [[Traktor|Traktoren]] der Marke [[Belarus (Traktor)|Belarus]], die nach Firmenangaben (2005) in mehr als 60 Länder exportiert werden und damit 8-10 % Anteil am Weltmarkt haben. Seit der Gründung wurden über 3.000.000 Traktoren gefertigt, über 70.000 davon wurden in die [[Deutsche Demokratische Republik|DDR]] exportiert. Weitere Produkte sind [[Einachsschlepper]] und [[Vollernter]] auf Basis der Traktoren sowie Guss- und Schmiedeerzeugnisse.


Die Arbeiten am ersten Radtraktor des Werks begannen 1949, die Massenproduktion des MTZ-2 startete aber erst 1953. Zwischenzeitlich wurden 1950 beziehungsweise 1951 die Kettentraktoren [[KD-35]] und KT-12 vorgestellt, ersterer wurde bereits seit 1947 im [[Lipezki Traktorny Sawod]] in Serie gebaut. Ebenfalls 1950 nahm das Werk auch den regulären Betrieb auf. In den 1950er-Jahren fertigte das Minski Traktorny Sawod neben Radtraktoren verschiedene als Forstschlepper verwendete Kettenfahrzeuge. Darunter auch der Typ TDT-40, von dem bis 1957 knapp 13.000 Stück entstanden. Im gleichen Jahr verließ der 50.000. Traktor das Werk.<ref name="Produktionshistorie" /><ref name="Historie">[http://www.belarus-tractor.com/en/company/history/ Allgemeine Werksgeschichte, nach Jahrzehnten gegliedert auf der Herstellerwebseite] (englisch).</ref> Ab 1957 wurden auch Radtraktoren des neuen Typs MTZ-5 gefertigt.
<gallery>

Datei:Tractor Belarus MTZ-2-2.jpg|Belarus MTS 2-2
In den folgenden Jahren stieg die Produktion des Werks stark an. 1961 wurde der 200.000. Traktor gebaut, 1963 der 300.000. und 1966 bereits das 500.000. Fahrzeug. 1962 begann die Serienproduktion des MTZ-50, zwei Jahre später lief auch die Allradvariante MTZ-52 vom Band. 1966 wurde dem Minski Traktorny Sawod zudem der [[Leninorden]] verliehen, 1971 der Orden der Oktoberrevolution.<ref name="Historie" />
Datei:Belarus MTS 50 front.JPG|Belarus MTS 50 mit [[Planierraupe|S-Schild]] und [[Anbaugerät_(Baumaschine)#Lade-_und_Grabwerkzeuge|Tieflöffel]]

Datei:MTS 82 Belarus Freilichtmuseum Klockenhagen 06-08-2008-390.JPG|MTS 82 im Freilichtmuseum [[Ribnitz-Damgarten|Klockenhagen]]
Am 5.&nbsp;November 1972 lief in Minsk der millionste Traktor von den Bändern. 1974 begann die Produktion des noch heute angebotenen MTZ-80 und des MTZ-82. 1976 erhielt das Werk als Auszeichnung zum 30-jährigen Bestehen den Namen [[Wladimir Iljitsch Lenin|Lenins]] als zusätzlichen Teil im Werksnamen. 1982 wurden Prototypen des leistungsstärkeren MTZ-100 entwickelt, 1984 lief der zwei-millionste Traktor vom Band.<ref name="Historie" />
Datei:Tractor_Belarus-1522-2.jpg|Belarus 1522

Datei:Tractor Belarus Schneeraumer Riga Flughafen.JPG|Belarus [[Traktor]] am Flughafen [[Riga]]
In den 1990er-Jahren kamen verschiedene neue Traktoren aus Minsk auf den Markt. 1991 stattete [[Michail Sergejewitsch Gorbatschow|Michail Gorbatschow]] dem Unternehmen einen Besuch ab. Am 8.&nbsp;Juni 1995 lief der dreimillionste Traktor vom Band. 2006 fertigte das Unternehmen anlässlich des 60-jährigen Bestehens den Prototyp eines Großtraktors mit {{PS2kW|450}} Leistung. In den folgenden Jahren wurde die Modellpalette überarbeitet und ausgebaut. 2010 begann die Serienproduktion des aktuell stärksten Serientraktors aus Minsk, dem Belarus-3522 mit {{PS2kW|355}}. Seit 2014 firmiert das Unternehmen als Offene Aktiengesellschaft (russisch OAO).<ref name="Historie" /> Mit Stand 2016 wurden über 3,8&nbsp;Millionen Traktoren gebaut,<ref>[http://www.belarus-tractor.com/ Produktionsergebnis auf der Webseite des Herstellers] (russisch).</ref> 2015 etwa 17.500 Mitarbeiter beschäftigt. Neben dem Hauptwerk in Minsk gibt es diverse andere Zweigfirmen in Belarus, die auch andere Produkte wie Konsumgüter fertigen.
</gallery>

Viele der Traktoren aus Minsk wurden exportiert, darunter auch in die [[Deutsche Demokratische Republik|DDR]]. Sie erhielt von etwa 1960 bis 1989 über 65.000 Traktoren, vor allem der Typen MTZ-50 und MTZ-80.<ref>Uwe Miethe: Bildatlas des DDR-Straßenverkehrs. GeraMond Verlag GmbH, München, 2008, ISBN 978-3-7654-7692-1.</ref>

2015 wurden von MTZ 2.424 Traktoren produziert, eine Steigerung von 45 % im Vergleich zum Vorjahr (1.648 Traktoren).<ref>[http://www.profi.de/news/MTZ-45-Prozent-mehr-Traktoren-produziert-2822607.html ''MTZ 45 Prozent mehr Traktoren produziert'', auf www.profi.de], abgerufen am 29. Februar 2016.</ref>

2020 kam es nach der [[Präsidentschaftswahl in Belarus 2020|Präsidentschaftswahl 2020]] zu [[Proteste in Belarus ab 2020|Protesten und Streiks]], davon war auch das Unternehmen betroffen. Der Streikanführer [[Sjarhej Dyleuski]], der auch Mitglied im belarussischen [[Koordinierungsrat (Belarus)|Koordinierungsrat]] ist, wurde verhaftet.

2022 verhängten Kanada und die Ukraine Sanktionen gegen das Minski Traktorny Sawod.<ref>{{cite web|url=https://sanctions.nazk.gov.ua/en/sanction-company/447/|title=Minsk Tractor Works OJSC|work=National Agency for Prevention of Corruption|language=en}}</ref>

== Modellübersicht ==
Die nachfolgende Liste soll einen Überblick über die wichtigsten Fahrzeuge bieten, die seit Eröffnung des Werks dort gefertigt wurden und teilweise noch gefertigt werden.<ref name="Produktionshistorie" />

=== Radfahrzeuge ===
* ''[[MTZ-2|MTZ-1 und MTZ-2]]'' – Die ersten beiden Radtraktoren des Werks, gebaut von 1953 bis 1958.
* ''[[MTZ-5]]'' – Radtraktor, der in einigen Abwandlungen zuerst bei MTZ hergestellt wurde. 1957 bis 1962 in Minsk gefertigt, danach wurde die Fertigung an das [[Juschmasch|Juschny Maschinostroitelny Sawod]] abgegeben.
* ''[[MTZ-5|MTZ-7]]'' – Allradversion des MTZ-5, von 1958 bis 1961 gefertigt.
* ''[[MTZ-50]]'' – Von 1961 bis 1985 gebauter Radtraktor, der auch vielfach in die DDR importiert wurde. Es existieren verschiedene Modellversionen, dazu siehe dort.
* ''[[MTZ-52]]'' – MTZ-50 mit Allradantrieb.
* ''[[MTZ-80]]'' – Nachfolger des MTZ-50 mit gesteigerter Leistung und abgewandeltem Fahrerhaus. Mit fast 1,5 Millionen Exemplaren (inklusive MTZ-82) das erfolgreichste Produkt des Werks, gebaut seit 1974. Auch von diesem Traktor wurden verschiedene Spezialversionen gebaut.
* ''[[MTZ-82]]'' – MTZ-80 mit Allradantrieb, ebenfalls seit 1974 in Serienproduktion.
* Das Werk produziert mit Stand 2016 diverse Radtraktoren im Leistungsbereich von 13 bis 355&nbsp;PS.<ref>[http://www.belarus-tractor.com/en/catalog/tractors/ Aktuelles Angebot des Herstellers an Rad- und Gleiskettentraktoren] (englisch).</ref>
* Einachsschlepper des Typs BELARUS-09N.

Zudem werden Spezialfahrzeuge für kommunale Einsätze, Häcksler für Forstarbeiten, Baumaschinen auf Basis von Traktoren und Bergbaufahrzeuge gefertigt.<ref>[http://www.belarus-tractor.com/en/catalog/spectech/ Produzierte Spezialtechnik] (englisch).</ref> Auch [[Forwarder]] sind im Fertigungsprogramm.<ref>[http://www.belarus-tractor.com/en/catalog/forest-machines/ Forsttechnik aus dem Minski Traktorny Sawod] (englisch).</ref>

=== Kettenfahrzeuge ===
* ''[[KD-35]]'' – Kettentraktor mit {{PS2kW|37}} Leistung, der ab 1950 gefertigt wurde. In nur neun Monaten entstanden etwa 400 Exemplare, danach wurde die Produktion abgebrochen.
* ''KT-12'' und ''KT-12A'' – Kettenschlepper für die Forstwirtschaft, die als Rücketraktoren eingesetzt wurden, um Baumstämme zu bewegen. Die Serienfertigung begann im August 1951.
* ''TDT-40'' – Ab 1959 in Serie gebauter Rückeschlepper mit stärkerem Motor.
* ''TDT-54'' und ''TDT-60'' – Verbesserte und überarbeitete Versionen des TDT-40.
* ''BELARUS-1502'' – Planierraupe mit {{kW2PS|116}} Leistung aus der aktuellen Fertigung des Werks in Minsk.
* ''BELARUS-2103'' – Traktor mit Gleisketten aus Gummi und {{kW2PS|156}} Leistung aus aktueller Produktion.


== Zweigwerke ==
== Zweigwerke ==
Mit Stand 2016 gehören zum Unternehmen neben dem Stammwerk in Minsk (traditionell als Minski Traktorny Sawod bezeichnet) neun weitere Zweigwerke.<ref>[http://www.belarus-tractor.com/company/ Auflistung der Zweigwerke des Minski Traktorny Sawods auf dessen Webseite] (russisch).</ref>


* Das ''Bobruiski Sawod Traktornych Detalei i Agregatow (BZTDiA)'' (russisch Бобруйский завод тракторных деталей и агрегатов (БЗТДиА)) aus [[Babrujsk]] fertigt Zulieferteile für die Minsker Traktoren wie Kupplungen, Getriebe und Wellen unterschiedlichster Art.<ref>[http://www.bztda.com/ Website des Bobruiski Sawod Traktornych Detalei i Agregatow (BZTDiA)] (russisch).</ref> 2015 beschäftigte das Werk knapp 3100 Arbeiter.<ref name="Mitarbeiter" />
[[Datei:Belarus-Minsk-Minsk_Tractor_Works-1.jpg|thumb|Firmensitz in Minsk]]
* Im ''Witebski Sawod Traktornych Sapasnych Tschastei (WZTZTsch)'' (russisch Витебский завод тракторных запасных частей (ВЗТЗЧ)) in [[Wizebsk]] werden ebenfalls Zulieferteile aller Art für Belarus-Traktoren gebaut.<ref>[http://vztzch.by/ Webseite des Witebski Sawod Traktornych Sapasnych Tschastei (WZTZTsch)] (russisch).</ref>
* [[Babrujsk]] (Traktorenteile und Aggregate)
* Das ''Minski Sawod Schesteren (MZSch)'' (russisch Минский завод шестерен (МЗШ)) fertigt Schmiedeteile, insbesondere alle Sorten Zahnräder. Zusätzlich werden Anbaugeräte, zum Beispiel Pflüge produziert.<ref>[http://www.mgw.by/ Webseite des Minski Sawod Schesteren (MZSch)] (russisch).</ref>
* [[Choiniki]], [[Woblast Homel]] (Hydraulikantriebe)
* Auch ''LEMZ'' (kurz für ''Lepelski Elektromechanitscheski Sawod'', russisch Лепельский электромеханический завод (ЛЭМЗ)) in [[Lepel (Stadt)|Lepel]] gehört zum Unternehmensverband, was aktuell produziert wird, ist unklar.<ref>{{Webarchiv |url=http://www.lemz.by/ |text=Webseite des Lepelski Elektromechanitscheski Sawod (LEMZ)<!--Rubrik Produktion zur Zeit nicht abrufbar--> |wayback=20160224155534}} (russisch).</ref>
* [[Homel]] (Hydraulikantriebe)
* Das ''Smorgonski Agregatny Sawod (SAZ)'' (russisch Сморгонский агрегатный завод (САЗ)) aus [[Smarhon]] baut unter anderem Einachsschlepper, verschiedene kleinere Traktormodelle sowie den MTZ-921, einen Traktor in der Größenordnung des [[MTZ-82]] mit moderner Karosserie.<ref>[http://www.smorgon-tractor.by/ Homepage des Smorgonski Agregatny Sawod (SAZ)] (russisch).</ref>
* [[Lepel (Stadt)|Lepel]], [[Woblast Wizebsk]] (Elektromechanik)
* Im ''Choinikcki Sawod Gidroapparatury'' (russisch Хойникский завод гидроаппаратуры) in [[Chojniki]] werden Hydraulikantriebe und andere Traktorenteile gebaut.<ref>{{Webarchiv |url=http://hzga.belarusinfo.by/ |text=Webpräsenz des Choinikcki Sawod Gidroapparatury |wayback=20160210230134}} (russisch).</ref>
* [[Masyr]] (Maschinenfabrik)
* Auch das ''Narowljancki Sawod Gidroapparatury'' (russisch Наровлянский завод гидроаппаратуры) aus [[Naroulja]] fertigt Hydraulikkomponenten.<ref>[http://deal.by/cs/5918 Webseite des Narowljancki Sawod Gidroapparatury] (russisch).</ref>
* Minsk (Getriebe)
* Das ''Lepelski Remontno-Mechanitscheski Sawod'' (russisch Лепельский ремонтно-механический завод), ebenfalls aus [[Lepel (Stadt)|Lepel]], produziert neben Konsumgütern verschiedenster Art auch Ersatzteile für Landmaschinen.<ref>[http://www.leprmz.by/ Webseite des Lepelski Remontno-Mechanitscheski Sawods] (russisch).</ref>
* Minsk (Instrumente und Zusatzgeräte)
* Das ''Mosyrski Maschinostroitelny Sawod'' (russisch Мозырский машиностроительный завод) aus [[Masyr]] ist ein Maschinenbauunternehmen und fertigt unterschiedliche Großgeräte, Anhänger und Anbaugeräte für Traktoren.<ref>[http://www.mozyrmash.by/ Webseite von Mosyrmasch] (russisch).</ref>
* [[Narowlja]], [[Woblast Homel]] (Hydraulikantriebe)
* [[Smaljawitschy]], [[Woblast Minsk]] (Getriebe)
* [[Smarhon]], [[Woblast Hrodna]] (Aggregate)
* [[Wizebsk]] (Traktorenteile)
<!-- * [[Omsk#Industrie|Omsk]] (?)-->


Daneben betreibt das Unternehmen eine Reihe sozialer Einrichtungen, insbesondere für seine Mitarbeiter. Dazu zählen ein [[Kulturpalast]], sieben Wohnheime für etwa 3500 Personen, ein [[Krankenhaus]], Kindergärten und Vorschulen sowie ein Netzwerk aus unterschiedlichen [[Kantine]]n und Lebensmittelläden, um etwa 20.000 Menschen zu versorgen.<ref>[http://www.belarus-tractor.com/en/company/social-responsibility/ Firmeneigene Webseite über das soziale Engagement des Werks] (englisch).</ref>
== Sponsoring ==


== Der Markenname Belarus ==
Die '''Minsker Traktorenwerke''' sind Sponsor des [[Tschempijanat|weißrussischen Erstligafußballteams]] [[MTZ-RIPA Minsk]] (weißrussisch: {{lang|be|МТЗ-РІПА Менск (Менскі трактарны завод – Рэспубліканскі інстытут прафэсійнай адукацыі)}}), früher als ''FK Traktor'' bekannt. Der Klub entstand während des Baus der Werke und stand den Bauarbeitern, auch deutschen [[Kriegsgefangener|Kriegsgefangenen]], und später den Werksangehörigen offen.
[[Datei:Minsk Tractor Works, Logo.JPG|mini|Schriftzug „Belarus“ an einem [[MTZ-5]]]]

Das Minski Traktorny Sawod nutzt für seine Traktoren seit dem Modell MTZ-2 von 1953 bis in die heutige Zeit den Markennamen ''Belarus''. Parallel dazu wurden einige, von anderen sowjetischen Traktorenherstellern gefertigte Modelle, die von der Sowjetunion ins westliche Ausland oder nach Übersee exportiert wurden, auch unter diesem Markennamen vertrieben – obwohl sie in keinem Bezug zum Minsker Werk standen.

Ein Beispiel ist der Kettentraktor [[DT-75]] aus dem [[Wolgogradski Traktorny Sawod]], dessen Herstellungsbezeichnung beibehalten wurde, jedoch nun ''Belarus DT-75'' lautete.<ref>[http://tractordata.co.uk/others/pages/belarus_1973/ Kurze Notiz zum DT-75 und der entsprechenden Exportbezeichnung](englisch).</ref> Der [[JuMZ-6]] aus dem [[Juschmasch|Juschny Maschinostroitelny Sawod]] kam unter der Bezeichnung ''Belarus-6'' und später auch ''Belarus-611'' über die Außenhandelsorganisation Traktoroexport ins westliche Ausland.<ref>Uwe Siemer: ''Traktoren aus der Sowjetunion. Eine Chronik von den Anfängen bis 1990.'' TRAKULA, Rastede. Ohne ISBN, etwa 2015, S.&nbsp;18.</ref> Ebenfalls als Belarus, jedoch mit komplett geänderter Typenbezeichnung, wurden Exemplare des Großtraktors [[Kirowez K-700]] nun als ''Belarus 7010''<ref>[http://www.tractordata.com/farm-tractors/001/4/7/1477-belarus-7010.html Zum „Belarus 7010“] (englisch).</ref><ref>[http://www.belarus.com/Models/7010.php US-amerikanische Händlerhomepage mit einem Belarus 7010] (englisch).</ref> und des [[T-150K]] (''Belarus 1770'')<ref>[http://www.tractordata.com/farm-tractors/001/4/5/1457-belarus-1770.html Notiz zur Vermarktung in einer britischen Datenbank] (englisch).</ref><ref>[http://www.belarus.com/Models/1770.php US-amerikanische Händlerhomepage zum Belarus 1770] (englisch).</ref> verkauft. Sowohl Stückzahlen, konkrete Exportziele, Zeitrahmen als auch die Motivation hinter diesem Vorgehen sind bisher nicht belegt.

== Sponsoring ==
Die Minsker Traktorenwerke sind Sponsor des [[Wyschejschaja Liha|belarussischen Erstligafußballteams]] [[Partizan Minsk]] (belarussisch: {{lang|be|МТЗ-РІПА Менск (Менскі трактарны завод – Рэспубліканскі інстытут прафэсійнай адукацыі)}}), früher als ''FK Traktor'' bekannt. Der Klub entstand während des Baus der Werke und stand den Bauarbeitern, auch deutschen [[Kriegsgefangener|Kriegsgefangenen]], und später den Werksangehörigen offen.


== Weblinks ==
== Weblinks ==
{{Commonscat|Minsk Tractor Works|Minsker Traktorenwerk|audio=0|video=0}}
{{Wikibooks|Traktorenlexikon: Belarus|Minsker Traktorenwerk}}
* [http://www.tractors.com.by/ Webseite des Minski Traktorny Sawods] (russisch, englisch, spanisch, deutsch)
* [http://www.belimpex.de/ Deutsche Tochtergesellschaft]


== Einzelnachweise ==
{{Wikibooks|Traktorenlexikon: Belarus|Minsker Traktorenwerke}}
<references responsive />
{{Commonscat|Minsk Tractor Works|Minsker Traktorenwerke}}
*[http://www.tractors.com.by/ Minsker Traktorenwerke (en/ru)]
*[http://www.belimpex.de/ Deutsche Tochtergesellschaft]


{{Navigationsleiste Traktorenhersteller in der Sowjetunion}}
[[Kategorie:Minsk|Traktorny Sawod]]
[[Kategorie:Traktorenhersteller]]
[[Kategorie:Unternehmen (Weißrussland)]]


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[[Kategorie:Minski Traktorny Sawod| ]]
[[be-x-old:Менскі трактарны завод]]
[[Kategorie:Traktorenhersteller]]
[[en:Minsk Tractor Works]]
[[Kategorie:Landmaschinenhersteller]]
[[fi:Minskin traktoritehdas]]
[[Kategorie:Produzierendes Unternehmen (Belarus)]]
[[hu:Minszki Traktorgyár]]
[[Kategorie:Unternehmen (Minsk)]]
[[lt:Minsko traktorių gamykla]]
[[Kategorie:Gegründet 1946]]
[[lv:Minskas traktoru rūpnīca]]
[[Kategorie:Träger des Leninordens|*]]
[[ru:Минский тракторный завод]]
[[Kategorie:Träger des Ordens der Oktoberrevolution|*]]
[[uk:Мінський тракторний завод]]

Aktuelle Version vom 21. März 2024, 00:34 Uhr

ОАО Минский тракторный завод[1]
OAO Minski Traktorny Sawod

Logo
Rechtsform Offene Aktiengesellschaft
Gründung 1946
Sitz Minsk, Belarus
Leitung Fedjor Alexandrowitsch Domotenko[2]
Mitarbeiterzahl 17.521 (2015)[3]
Branche Landmaschinenbau
Website www.belarus-tractor.com
Haupteingang des Werks in Minsk (2021)

Das Minski Traktorny Sawod (deutsch Minsker Traktorenwerk; belarussisch Мі́нскі тра́ктарны заво́д Minski traktarny sawod, russisch Минский тракторный завод, abgekürzt als МТЗ/MTZ, im deutschen auch als MTS transkribiert) ist ein belarussisches Unternehmen, welches land- und forstwirtschaftliche Nutzfahrzeuge sowie Militärfahrzeuge produziert. Es wurde am 29. Mai 1946 gegründet, der Firmensitz ist in Minsk. Bekannte Produkte sind vor allem die Traktoren, die unter der Marke „Belarus“ seit 1953 produziert werden.

Unternehmensgeschichte

Belarus MTZ-2
Belarus MTZ-5
Belarus MTZ-50
MTZ-82 im Freilichtmuseum Klockenhagen
Älterer Rückezug (Forwarder) aus der Fertigung des Werks (2011)
Belarus-3522 mit Doppelbereifung
Belarus 1221.3 als Forsttraktor (2021)
Belarus 3525 aus aktueller Fertigung (2021)

Das Minski Traktorny Sawod wurde 1946 per Beschluss des Ministerrats der UdSSR unter Josef Stalin gegründet. Es sollten Kettenschlepper gefertigt werden, der Produktionsbeginn war für 1948 vorgesehen. Das erste Produkt des neuen Werks war jedoch kein Schlepper, sondern ein Pflug, von dem ab März 1948 knapp 300 Exemplare die Fabrik verließen. Ein weiteres Produkt der ersten Jahre waren Anlassmotoren. Diese kleinen Einzylinder-Ottomotoren übernahmen an Landmaschinen und ähnlichen Fahrzeugen die Funktion eines Anlassers.[4]

Die Arbeiten am ersten Radtraktor des Werks begannen 1949, die Massenproduktion des MTZ-2 startete aber erst 1953. Zwischenzeitlich wurden 1950 beziehungsweise 1951 die Kettentraktoren KD-35 und KT-12 vorgestellt, ersterer wurde bereits seit 1947 im Lipezki Traktorny Sawod in Serie gebaut. Ebenfalls 1950 nahm das Werk auch den regulären Betrieb auf. In den 1950er-Jahren fertigte das Minski Traktorny Sawod neben Radtraktoren verschiedene als Forstschlepper verwendete Kettenfahrzeuge. Darunter auch der Typ TDT-40, von dem bis 1957 knapp 13.000 Stück entstanden. Im gleichen Jahr verließ der 50.000. Traktor das Werk.[4][5] Ab 1957 wurden auch Radtraktoren des neuen Typs MTZ-5 gefertigt.

In den folgenden Jahren stieg die Produktion des Werks stark an. 1961 wurde der 200.000. Traktor gebaut, 1963 der 300.000. und 1966 bereits das 500.000. Fahrzeug. 1962 begann die Serienproduktion des MTZ-50, zwei Jahre später lief auch die Allradvariante MTZ-52 vom Band. 1966 wurde dem Minski Traktorny Sawod zudem der Leninorden verliehen, 1971 der Orden der Oktoberrevolution.[5]

Am 5. November 1972 lief in Minsk der millionste Traktor von den Bändern. 1974 begann die Produktion des noch heute angebotenen MTZ-80 und des MTZ-82. 1976 erhielt das Werk als Auszeichnung zum 30-jährigen Bestehen den Namen Lenins als zusätzlichen Teil im Werksnamen. 1982 wurden Prototypen des leistungsstärkeren MTZ-100 entwickelt, 1984 lief der zwei-millionste Traktor vom Band.[5]

In den 1990er-Jahren kamen verschiedene neue Traktoren aus Minsk auf den Markt. 1991 stattete Michail Gorbatschow dem Unternehmen einen Besuch ab. Am 8. Juni 1995 lief der dreimillionste Traktor vom Band. 2006 fertigte das Unternehmen anlässlich des 60-jährigen Bestehens den Prototyp eines Großtraktors mit 450 PS (331 kW) Leistung. In den folgenden Jahren wurde die Modellpalette überarbeitet und ausgebaut. 2010 begann die Serienproduktion des aktuell stärksten Serientraktors aus Minsk, dem Belarus-3522 mit 355 PS (261 kW). Seit 2014 firmiert das Unternehmen als Offene Aktiengesellschaft (russisch OAO).[5] Mit Stand 2016 wurden über 3,8 Millionen Traktoren gebaut,[6] 2015 etwa 17.500 Mitarbeiter beschäftigt. Neben dem Hauptwerk in Minsk gibt es diverse andere Zweigfirmen in Belarus, die auch andere Produkte wie Konsumgüter fertigen.

Viele der Traktoren aus Minsk wurden exportiert, darunter auch in die DDR. Sie erhielt von etwa 1960 bis 1989 über 65.000 Traktoren, vor allem der Typen MTZ-50 und MTZ-80.[7]

2015 wurden von MTZ 2.424 Traktoren produziert, eine Steigerung von 45 % im Vergleich zum Vorjahr (1.648 Traktoren).[8]

2020 kam es nach der Präsidentschaftswahl 2020 zu Protesten und Streiks, davon war auch das Unternehmen betroffen. Der Streikanführer Sjarhej Dyleuski, der auch Mitglied im belarussischen Koordinierungsrat ist, wurde verhaftet.

2022 verhängten Kanada und die Ukraine Sanktionen gegen das Minski Traktorny Sawod.[9]

Modellübersicht

Die nachfolgende Liste soll einen Überblick über die wichtigsten Fahrzeuge bieten, die seit Eröffnung des Werks dort gefertigt wurden und teilweise noch gefertigt werden.[4]

Radfahrzeuge

  • MTZ-1 und MTZ-2 – Die ersten beiden Radtraktoren des Werks, gebaut von 1953 bis 1958.
  • MTZ-5 – Radtraktor, der in einigen Abwandlungen zuerst bei MTZ hergestellt wurde. 1957 bis 1962 in Minsk gefertigt, danach wurde die Fertigung an das Juschny Maschinostroitelny Sawod abgegeben.
  • MTZ-7 – Allradversion des MTZ-5, von 1958 bis 1961 gefertigt.
  • MTZ-50 – Von 1961 bis 1985 gebauter Radtraktor, der auch vielfach in die DDR importiert wurde. Es existieren verschiedene Modellversionen, dazu siehe dort.
  • MTZ-52 – MTZ-50 mit Allradantrieb.
  • MTZ-80 – Nachfolger des MTZ-50 mit gesteigerter Leistung und abgewandeltem Fahrerhaus. Mit fast 1,5 Millionen Exemplaren (inklusive MTZ-82) das erfolgreichste Produkt des Werks, gebaut seit 1974. Auch von diesem Traktor wurden verschiedene Spezialversionen gebaut.
  • MTZ-82 – MTZ-80 mit Allradantrieb, ebenfalls seit 1974 in Serienproduktion.
  • Das Werk produziert mit Stand 2016 diverse Radtraktoren im Leistungsbereich von 13 bis 355 PS.[10]
  • Einachsschlepper des Typs BELARUS-09N.

Zudem werden Spezialfahrzeuge für kommunale Einsätze, Häcksler für Forstarbeiten, Baumaschinen auf Basis von Traktoren und Bergbaufahrzeuge gefertigt.[11] Auch Forwarder sind im Fertigungsprogramm.[12]

Kettenfahrzeuge

  • KD-35 – Kettentraktor mit 37 PS (27 kW) Leistung, der ab 1950 gefertigt wurde. In nur neun Monaten entstanden etwa 400 Exemplare, danach wurde die Produktion abgebrochen.
  • KT-12 und KT-12A – Kettenschlepper für die Forstwirtschaft, die als Rücketraktoren eingesetzt wurden, um Baumstämme zu bewegen. Die Serienfertigung begann im August 1951.
  • TDT-40 – Ab 1959 in Serie gebauter Rückeschlepper mit stärkerem Motor.
  • TDT-54 und TDT-60 – Verbesserte und überarbeitete Versionen des TDT-40.
  • BELARUS-1502 – Planierraupe mit 116 kW (158 PS) Leistung aus der aktuellen Fertigung des Werks in Minsk.
  • BELARUS-2103 – Traktor mit Gleisketten aus Gummi und 156 kW (212 PS) Leistung aus aktueller Produktion.

Zweigwerke

Mit Stand 2016 gehören zum Unternehmen neben dem Stammwerk in Minsk (traditionell als Minski Traktorny Sawod bezeichnet) neun weitere Zweigwerke.[13]

  • Das Bobruiski Sawod Traktornych Detalei i Agregatow (BZTDiA) (russisch Бобруйский завод тракторных деталей и агрегатов (БЗТДиА)) aus Babrujsk fertigt Zulieferteile für die Minsker Traktoren wie Kupplungen, Getriebe und Wellen unterschiedlichster Art.[14] 2015 beschäftigte das Werk knapp 3100 Arbeiter.[3]
  • Im Witebski Sawod Traktornych Sapasnych Tschastei (WZTZTsch) (russisch Витебский завод тракторных запасных частей (ВЗТЗЧ)) in Wizebsk werden ebenfalls Zulieferteile aller Art für Belarus-Traktoren gebaut.[15]
  • Das Minski Sawod Schesteren (MZSch) (russisch Минский завод шестерен (МЗШ)) fertigt Schmiedeteile, insbesondere alle Sorten Zahnräder. Zusätzlich werden Anbaugeräte, zum Beispiel Pflüge produziert.[16]
  • Auch LEMZ (kurz für Lepelski Elektromechanitscheski Sawod, russisch Лепельский электромеханический завод (ЛЭМЗ)) in Lepel gehört zum Unternehmensverband, was aktuell produziert wird, ist unklar.[17]
  • Das Smorgonski Agregatny Sawod (SAZ) (russisch Сморгонский агрегатный завод (САЗ)) aus Smarhon baut unter anderem Einachsschlepper, verschiedene kleinere Traktormodelle sowie den MTZ-921, einen Traktor in der Größenordnung des MTZ-82 mit moderner Karosserie.[18]
  • Im Choinikcki Sawod Gidroapparatury (russisch Хойникский завод гидроаппаратуры) in Chojniki werden Hydraulikantriebe und andere Traktorenteile gebaut.[19]
  • Auch das Narowljancki Sawod Gidroapparatury (russisch Наровлянский завод гидроаппаратуры) aus Naroulja fertigt Hydraulikkomponenten.[20]
  • Das Lepelski Remontno-Mechanitscheski Sawod (russisch Лепельский ремонтно-механический завод), ebenfalls aus Lepel, produziert neben Konsumgütern verschiedenster Art auch Ersatzteile für Landmaschinen.[21]
  • Das Mosyrski Maschinostroitelny Sawod (russisch Мозырский машиностроительный завод) aus Masyr ist ein Maschinenbauunternehmen und fertigt unterschiedliche Großgeräte, Anhänger und Anbaugeräte für Traktoren.[22]

Daneben betreibt das Unternehmen eine Reihe sozialer Einrichtungen, insbesondere für seine Mitarbeiter. Dazu zählen ein Kulturpalast, sieben Wohnheime für etwa 3500 Personen, ein Krankenhaus, Kindergärten und Vorschulen sowie ein Netzwerk aus unterschiedlichen Kantinen und Lebensmittelläden, um etwa 20.000 Menschen zu versorgen.[23]

Der Markenname Belarus

Schriftzug „Belarus“ an einem MTZ-5

Das Minski Traktorny Sawod nutzt für seine Traktoren seit dem Modell MTZ-2 von 1953 bis in die heutige Zeit den Markennamen Belarus. Parallel dazu wurden einige, von anderen sowjetischen Traktorenherstellern gefertigte Modelle, die von der Sowjetunion ins westliche Ausland oder nach Übersee exportiert wurden, auch unter diesem Markennamen vertrieben – obwohl sie in keinem Bezug zum Minsker Werk standen.

Ein Beispiel ist der Kettentraktor DT-75 aus dem Wolgogradski Traktorny Sawod, dessen Herstellungsbezeichnung beibehalten wurde, jedoch nun Belarus DT-75 lautete.[24] Der JuMZ-6 aus dem Juschny Maschinostroitelny Sawod kam unter der Bezeichnung Belarus-6 und später auch Belarus-611 über die Außenhandelsorganisation Traktoroexport ins westliche Ausland.[25] Ebenfalls als Belarus, jedoch mit komplett geänderter Typenbezeichnung, wurden Exemplare des Großtraktors Kirowez K-700 nun als Belarus 7010[26][27] und des T-150K (Belarus 1770)[28][29] verkauft. Sowohl Stückzahlen, konkrete Exportziele, Zeitrahmen als auch die Motivation hinter diesem Vorgehen sind bisher nicht belegt.

Sponsoring

Die Minsker Traktorenwerke sind Sponsor des belarussischen Erstligafußballteams Partizan Minsk (belarussisch: МТЗ-РІПА Менск (Менскі трактарны завод – Рэспубліканскі інстытут прафэсійнай адукацыі)), früher als FK Traktor bekannt. Der Klub entstand während des Baus der Werke und stand den Bauarbeitern, auch deutschen Kriegsgefangenen, und später den Werksangehörigen offen.

Commons: Minsker Traktorenwerk – Sammlung von Bildern
Wikibooks: Minsker Traktorenwerk – Lern- und Lehrmaterialien

Einzelnachweise

  1. Zur Umfirmierung 2014 und dem Unternehmensnamen, Unternehmenswebseite (Abschnitt 2010–2015) (Memento vom 6. Mai 2018 im Internet Archive) (russisch).
  2. Webseite des Unternehmens mit Angabe des Generaldirektors (englisch).
  3. a b Mitarbeiterzahlen von 2015 von verschiedenen belarussischen Unternehmen (russisch).
  4. a b c Produktionshistorie des Minski Traktorny Sawods von 1948 bis etwa 1990 (englisch).
  5. a b c d Allgemeine Werksgeschichte, nach Jahrzehnten gegliedert auf der Herstellerwebseite (englisch).
  6. Produktionsergebnis auf der Webseite des Herstellers (russisch).
  7. Uwe Miethe: Bildatlas des DDR-Straßenverkehrs. GeraMond Verlag GmbH, München, 2008, ISBN 978-3-7654-7692-1.
  8. MTZ 45 Prozent mehr Traktoren produziert, auf www.profi.de, abgerufen am 29. Februar 2016.
  9. Minsk Tractor Works OJSC. In: National Agency for Prevention of Corruption. (englisch).
  10. Aktuelles Angebot des Herstellers an Rad- und Gleiskettentraktoren (englisch).
  11. Produzierte Spezialtechnik (englisch).
  12. Forsttechnik aus dem Minski Traktorny Sawod (englisch).
  13. Auflistung der Zweigwerke des Minski Traktorny Sawods auf dessen Webseite (russisch).
  14. Website des Bobruiski Sawod Traktornych Detalei i Agregatow (BZTDiA) (russisch).
  15. Webseite des Witebski Sawod Traktornych Sapasnych Tschastei (WZTZTsch) (russisch).
  16. Webseite des Minski Sawod Schesteren (MZSch) (russisch).
  17. Webseite des Lepelski Elektromechanitscheski Sawod (LEMZ) (Memento vom 24. Februar 2016 im Internet Archive) (russisch).
  18. Homepage des Smorgonski Agregatny Sawod (SAZ) (russisch).
  19. Webpräsenz des Choinikcki Sawod Gidroapparatury (Memento vom 10. Februar 2016 im Internet Archive) (russisch).
  20. Webseite des Narowljancki Sawod Gidroapparatury (russisch).
  21. Webseite des Lepelski Remontno-Mechanitscheski Sawods (russisch).
  22. Webseite von Mosyrmasch (russisch).
  23. Firmeneigene Webseite über das soziale Engagement des Werks (englisch).
  24. Kurze Notiz zum DT-75 und der entsprechenden Exportbezeichnung(englisch).
  25. Uwe Siemer: Traktoren aus der Sowjetunion. Eine Chronik von den Anfängen bis 1990. TRAKULA, Rastede. Ohne ISBN, etwa 2015, S. 18.
  26. Zum „Belarus 7010“ (englisch).
  27. US-amerikanische Händlerhomepage mit einem Belarus 7010 (englisch).
  28. Notiz zur Vermarktung in einer britischen Datenbank (englisch).
  29. US-amerikanische Händlerhomepage zum Belarus 1770 (englisch).

Koordinaten: 53° 53′ 35″ N, 27° 37′ 33″ O