MV Agusta Brutale 910 R
| MV Agusta | |
|---|---|
| Brutale 910 R | |
| Hersteller | MV Agusta |
| Produktionszeitraum | 2006 bis heute |
| Klasse | Naked Bike |
| Motordaten | |
| Viertaktmotor, flüssigkeitsgekühlter Vierzylinder-Reihenmotor, DOHC, 4 radial angeordnete Ventile pro Zylinder, Nasssumpfschmierung, elektronische Benzineinspritzung, Katalysator, Verdichtung 12,1 : 1 | |
| Leistung (kW/PS) | 100 / 136 bei 10.700 U/min |
| Drehmoment (N m) | 96 bei 7.900 U/min |
| Getriebe | 6-Gang |
| Antrieb | Kettenantrieb, Dichtringkette, |
| Bremsen | vo. 2 x 320 mm Scheibenbremse, 4-Kolben-Monoblock-Festsättel / hi. 210 mm |
| Sitzhöhe (cm) | 805 |
| Leergewicht (kg) | 185 |
| Nachfolgemodell | keines |
Die Brutale 910 R ist ein Motorrad der Kategorie Naked Bikes des italienischen Herstellers MV Agusta.
Technisch ist die 2006 auf den Markt gekommene 910 R weitgehend mit der Brutale 910 baugleich. Jedoch verbaut MV Agusta bei der R-Version diverse andere Komponenten, die dem Einsatz auf der Rennstrecke gerechter werden:
- TiN-beschichtete 50 mm Upside-Down-Gabel von Marzocchi, schwarz eloxiert
- schwarze Aluminium-Schmiederäder von Brembo mit Speichen im Y-Design
- radial verschraubte 4-Kolben-Monoblock-Bremssättel P4/34 von Brembo
- Zylinderkopf mit manuell bearbeiteten Einlasskanälen
Äußerliches Merkmal ist der rot lackierte Ventildeckel. Die Instrumenteneinheit hat ein eigenständiges Design, die Sitzbank ist mit Echtleder bezogen.
Der Aufpreis für die R-Version beträgt in Deutschland 2.240 €.
