Olga

Schiffsdaten Flagge Wurttemberg Württemberg Schiffstyp Glattdeckdampfer Heimathafen Friedrichshafen Eigner Königlich Württembergische Staats-Eisenbahnen Bauwerft Maschinenfabrik Esslingen Stapellauf 1854 Verbleib 1892 verschrottet

Schiffsmaße und Besatzung Länge 41,65 m (Lüa) Breite 9,05 m Tiefgang (max.) 1,8 m Verdrängung 119 t

Maschinenanlage Maschine Dampfmaschine mit beidseitigem Schaufelradantrieb indizierte LeistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 162 PS (119 kW) Höchst­geschwindigkeit 11,3 kn (21 km/h)

Transportkapazitäten Zugelassene Passagierzahl 300

Der Glattdeckdampfer Olga war das erste von der Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen in Betrieb genommene Bodensee-Dampfschiff. Mit der Olga wurde der Schiffsbestand der Württembergischen Eisenbahn aufgestockt, um das zunehmende Transportaufkommen bewältigen zu können. Das von der Maschinenfabrik Esslingen gebaute Schiff erhielt seinen Namen nach Königin Olga.

Obwohl Württemberg nach der Gründung des Deutschen Kaiserreichs 1871 seine Souveränität weitgehend abgab, blieben die Eisenbahnen aller drei süddeutschen Länder und damit auch die Olga unter der jeweiligen Landeshoheit. Auf dem Bodensee gab es daher keine Passagierdampfer, die unter der Flagge des Kaiserreichs fuhren.

1892 wurde das Nachfolgeschiff Königin Charlotte in Dienst gestellt. Die Olga wurde wenige Tage nach dem Tode der Namensgeberin Königin Olga von Württemberg außer Betrieb gesetzt.

• Klaus von Rudolff, Claude Jeanmaire: Schiffahrt auf dem Bodensee. Band 1. hrsg. von der Interessengemeinschaft Bodensee-Schiffahrt, Verlag Eisenbahn, Villigen AG (bisher unveröffentlicht)

Commons: Olga – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Olga bei Bodenseeschifffahrt.de