Seat Toledo I

Seat
Seat Toledo (1991–1995)
Seat Toledo (1991–1995)
Seat Toledo (1991–1995)
Toledo I (Typ 1L)
Verkaufsbezeichnung:Toledo
Produktionszeitraum:1991–1999
(in Lizenz bis 2006)
Klasse:Kompaktklasse
Karosserieversionen:Kombilimousine
Motoren:Ottomotoren:
1,6–2,0 Liter
(52–110 kW)
Dieselmotoren:
1,9 Liter
(47–81 kW)
Länge:4321 mm
Breite:1662 mm
Höhe:1423 mm
Radstand:2471 mm
Leergewicht:985–1150 kg
VorgängermodellSeat Malaga
NachfolgemodellSeat Toledo II

Der Seat Toledo I (Typ 1L) ist ein Kompaktklassefahrzeug von Seat, der zwischen Mai 1991 und März 1999 gebaut wurde.

Modellgeschichte

Nach der Übernahme durch die Volkswagen AG in den 1980er-Jahren stellte Seat Anfang 1991 den Toledo als eine Limousine der unteren Mittelklasse vor. Es war ein 4,33 m langes Fahrzeug mit Stufenheck, jedoch mit einer großen Heckklappe und einem 550 Liter großen Kofferraum, das den Seat Malaga ersetzen sollte.

Die erste Toledo-Modellreihe wurde jeweils zur Hälfte von Seat und VW entwickelt und enthielt Teile des VW Golf II und III (2.0-GTi-Motor, 2E).

Im Herbst 1995 gab es ein innen wie außen überarbeitetes Modell, das ebenfalls die Typenbezeichnung 1L trug. Die Motorisierung umfasste Motoren vom 1,6 Liter 53 kW (72 PS, später 55 kW (75 PS)) bis hin zur Topversion mit 2,0 Liter 16V 110 kW (150 PS) sowie 1,9-Liter-Dieselmotoren vom 47 kW (64 PS) bis 81 kW (110 PS). Die komplette Motorenpalette und die Fahrwerktechnik stammten vom VW Golf.

  • Heckansicht
    Heckansicht
  • Seat Toledo (1995–1999)
    Seat Toledo (1995–1999)

Technische Daten

Ottomotoren

1.61.81.8[B 1]1.82.0
Bauzeitraum05/1991–07/199408/1994–03/199909/1996–03/199905/1991–11/199311/1993–03/199905/1991–03/199405/1991–11/199205/1991–07/199603/1996–03/199903/1994–03/1999
Motorkenndaten
MotorkennbuchstabenEZ, ABN1FAFTRPABS, ADZPLKR2EAGGABF
MotortypR4-Ottomotor
Anzahl Ventile pro Zylinder2424
VentilsteuerungOHC, ZahnriemenDOHC, ZahnriemenOHC, ZahnriemenDOHC, Zahnriemen
GemischaufbereitungVergaserSaugrohreinspritzung
Motoraufladung–
KühlungWasserkühlung
Bohrung × Hub81,0 mm × 77,4 mm81,0 mm × 86,4 mm82,5 mm × 92,8 mm
Hubraum1595 cm³1781 cm³1984 cm³
Verdichtungsverhältnis9,0:110,5:19,0:110,0:19,6:110,5:1
max. Leistung
bei 1/min		54 kW
(73 PS)
/5200		52 kW
(71 PS)
/5200		55 kW
(75 PS)
/5500		74 kW
(101 PS)
/5800		65 kW
(88 PS)
/5500		66 kW
(90 PS)
/5500		92 kW
(125 PS)
/6000		98 kW
(133 PS)
/6100		85 kW
(115 PS)
/5400		110 kW
(150 PS)
/6000
max. Drehmoment
bei 1/min		132 Nm
/2600		124 Nm
/2750		125 Nm
/2600		140 Nm
/3500		140 Nm
/3000		145 Nm
/2700–2900		160 Nm
/4500		160 Nm
/4500–5500		166 Nm
/3200		166 Nm
/2600		180 Nm
/4500
Kraftübertragung
AntriebVorderradantrieb
Getriebe, serienmäßig5-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe, optional–4-Stufen-Automatikgetriebe–
Messwerte[B 2]
Höchstgeschwindigkeit170 km/h188 km/h182 km/h202 km/h208 km/h196 km/h
(192 km/h)		212 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h13,2 s13,3 s11,3 s12,0 s9,4 s8,8 s10,5 s
(11,8 s)		8,4 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)k. A. l N7,4 l N7,3 l N7,8 l S8,1 l N7,5 l S8,9 l Sk. A. l S8,2 l S
(9,1 l S)		7,9 l S
(8,5 l S)		8,1 l S
  1. ↑ Nicht auf dem deutschen Markt erhältlich.
  2. ↑ Werte in runden Klammern („( )“) für Automatikgetriebe.
  • Alle Fahrzeuge mit Ottomotor ab Baujahr 1997 sind E10-verträglich.[1]
  • Die Verfügbarkeit der Motoren war von Modell, Ausstattung und Markt abhängig.

Dieselmotoren

1.9 D1.9 TD1.9 TDI1.9 TDI[D 1]
Bauzeitraum05/1991–07/199408/1994–03/199905/1991–07/199408/1994–04/199704/1995–03/199912/1996–03/1999
Motorkenndaten
Motorkennbuchstaben1YAAZ1Z, AHUAFN
MotortypR4-Dieselmotor
Anzahl Ventile pro Zylinder2
VentilsteuerungOHC, Zahnriemen
GemischaufbereitungWirbelkammereinspritzungDirekteinspritzung
Motoraufladung–TurboladerTurbolader, Ladeluftkühler
KühlungWasserkühlung
Bohrung × Hub79,5 mm × 95,5 mm
Hubraum1896 cm³
Verdichtungsverhältnis23,0:122,5:119,5:1
max. Leistung
bei 1/min		50 kW
(68 PS)
/4400		47 kW
(64 PS)
/4400		55 kW
(75 PS)
/4400		55 kW
(75 PS)
/4200		66 kW
(90 PS)
/4000		81 kW
(110 PS)
/4150
max. Drehmoment
bei 1/min		127 Nm
/2200–2600		124 Nm
/2000–3000		140 Nm
/2200–2800		150 Nm
/2400–3400		202 Nm
/1900		235 Nm
/1900
Kraftübertragung
AntriebVorderradantrieb
Getriebe5-Gang-Schaltgetriebe
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit165 km/h158 km/h171 km/h180 km/h193 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h16,5 s17,9 s14,9 s13,1 s11,2 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)5,9 l D6,0 l D6,2 l D6,6 l D5,3 l D5,1 l D
  1. ↑ Das rote I im TDI-Schriftzug steht für den 81-kW-Motor.
  • Die Verfügbarkeit der Motoren war von Modell, Ausstattung und Markt abhängig.

Produktionszahlen TOLEDO I

Gesamtproduktion Toledo I von 1990 bis 1999 betrug 555.853 Fahrzeuge[2][3][4][5][6]

Jahr1990199119921993199419951996199719981999
Toledo4176.336144.20590.53347.96555.49353.40442.59640.2215.059

Nachbauten

Chery Fulwin

Nachdem die erste Generation des Toledo im Frühjahr 1999 eingestellt worden war, wurde die Fertigungsstraße nach China verkauft. Dort wurde das Fahrzeug weiter als Chery Fulwin gebaut, bis er 2006 von dem Nachfolger Chery Fulwin 2 abgelöst wurde.

Literatur

Commons: Seat Toledo I – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ Liste der E10 und nicht E10 geeignete Seat Modelle (abgerufen am 29. September 2014)
  2. ↑ VW: Geschäftsbericht VW 1991. S. 2, abgerufen am 30. September 2022.
  3. ↑ VW: Geschäftsbericht VW 1993. S. 2, abgerufen am 16. September 2022.
  4. ↑ VW: Geschäftsbericht VW 1995. S. 2, abgerufen am 17. September 2022.
  5. ↑ VW: Geschäftsbericht VW 1997. S. 2, abgerufen am 17. September 2022.
  6. ↑ VW: Geschäftsbericht VW 1999. S. 50, abgerufen am 17. September 2022.
Zeitleiste der Seat-Modelle seit 1950
Typ1953–1982 Lizenz-Fahrzeuge von Fiatab 1982 Kooperation und später Teil von VW
1950er1960er1970er1980er1990er2000er2010er2020er
012345678901234567890123456789012345678901234567890123456789012345678901234
Kleinstwagen600 / 600EPandaMarbella
600 D / 800Arosa[4]Mii[10]
Kleinwagen850133
127FuraIbiza I (021A)Ibiza II[2] (6K) VWIbiza III[6] (6L)Ibiza IV[8] (6J)Ibiza V[14] (6F)
Kompaktklasse / Untere Mittelklasse124Cordoba I[2] (6K/C) VWCordoba II[6] (6L/C)
128 (3P)RitmoRondaLeon I[5] (1M)Leon II[7] (1P)Leon III[12] (5F)Leon IV[12]
MalagaToledo I[1] (1L)Toledo II[5] (1M)Toledo III[7] (5P)Toledo IV[11]
Mittelklasse1430131Exeo[9] (3R)
14001500132
Coupé1200 / 1430 Sport CoupéLancia Beta
124 Sport Coupé
KastenwagenTransTerraInca (9KS)[2] VW
SUVArona[14]
Ateca[13]
Tarraco[15]
KompaktvanAltea/Altea XL[7] (5P)
VanAlhambra I[3] (7MS)Alhambra II[3] (7N)
  • Weitgehend baugleich mit einem Fiat-Modell
  • Weiterentwicklung eines Fiat-Modells oder darauf basierend
  • Eigenentwicklung von Seat
  • Baugleich mit einem Lancia-Modell
  • Basierend auf VW-Plattform: [1]: PQ32/A2, [2]: PQ23/A03, [5]: PQ34/A4, [6]: PQ24/A04, [7]: PQ35/A5, [8]: PQ25/A05, [12]: MQB, [13]: MQB-A1, [14]: MQB-A0, [15]: MQB-A2
  • Weitgehend baugleich mit einem VW-Modell: [3]: VW Sharan, [4]: VW Lupo, [10]: VW up!
  • Weitgehend baugleich mit einem Audi-Modell: [9]: Audi A4 B7
  • Weitgehend baugleich mit dem Škoda-Modell, basierend auf VW-Plattform, entwickelt von Škoda Auto: [11]: Škoda Rapid
    • VW: Modell wurde mehr oder weniger modifiziert auch als VW angeboten
    Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/Chery_Fulwin