Das vw.os (Abkürzung von englisch Volkswagen operating system) ist ein Betriebssystem (eigentlich eine Softwareplattform) der Volkswagen AG für Autos. Es soll in Fahrzeugen aller Marken des VW-Konzerns eingesetzt werden, vergleichbar mit dem Betriebssystem Android, das auf Smartphones verschiedener Hersteller läuft.^[1] Bisher haben die Marken ihre eigene Software entwickelt oder von Zulieferern entwickeln lassen, was zu hohen Kosten führte.

Die IT-Architektur im Auto soll auf wenigen Zentralrechnern mit einheitlicher Programmiersprache basieren. Damit sollen verteilte Steuergeräte, von denen bis zu 70 in einem Fahrzeug stecken (Stand 2018), mit herstellerspezifischer Software ersetzt werden.^[2]

Auch die softwaretechnische Trennung in Fahrzeuge von Volkswagen, Audi und Porsche wird aufgehoben, so dass die Automobilelektronik aller Konzerntöchter, wie etwa Tachometer, Motorsteuerung, Fahrerassistenzsysteme und demnächst die Volkswagen Automotive Cloud, zueinander kompatibel werden und Daten austauschen können.

VW will bei der Software ähnlich vorgehen wie bei der Hardware, wo die Baukästen seit Jahren für geringere Kosten sorgen. Das VW-OS ist als Plattformlösung geplant, die alle grundlegenden Funktionen bereitstellen soll.^[3] Zu den einheitlichen Softwarestandards gehört etwa Software, die bei der Parkplatzsuche hilft oder bei Elektroautos die Suche nach der nächsten Ladestation. Marken wie Audi und Porsche sollen sich mit besonderen Funktionen differenzieren können.^[4]

Als Basis des Betriebssystems soll Android aus dem Android Open Source Projekt genommen und auf die eigenen Bedürfnisse angepasst werden. Es ist also ein Konkurrenzprodukt zu Android Automotive^[5], wobei sich dieses nur mit den nicht-sicherheitsrelevanten Funktionen eines Fahrzeugs verbindet.

Die Software wird bei der Car.Software-Organisation entwickelt, die von VW im Juni 2019 eingerichtet wurde und seit dem 1. Januar 2020 als eigenständige Geschäftseinheit agiert. Während bis dahin die Software vorwiegend von den Zulieferern von Fahrzeugkomponenten entwickelt wird, soll mit der neuen Organisation der Software-Eigenanteil im Fahrzeug von derzeit zehn auf mindestens 60 Prozent gesteigert werden.^[1][6]

Der VW ID.3 wird 2020 das erste Fahrzeug sein, welches das neue Betriebssystem für Fahrzeuge nutzen wird.^[6] Bis zum Jahr 2025 sollen alle vom VW-Konzern produzierten Neuwagen mit der einheitlichen Softwareplattform verbunden werden.^[4]

• Stefan Menzel: „Smartphones auf vier Rädern“ – VW bündelt die Softwareentwicklung in neuer Gesellschaft. Handelsblatt, 14. November 2019, abgerufen am 25. November 2019. 

1. ↑ ^{a b} Stefan Wimmelbücker: VW entwickelt eigenes Betriebssystem. In: Automobilwoche. 22. Oktober 2019, abgerufen am 29. April 2020. 
2. ↑ Andreas Wilkens: Volkswagen steckt Milliarden in vernetzte Autos und plant Übernahmen. In: heise.de. 23. August 2018, abgerufen am 15. September 2019. 
3. ↑ Schluss mit Fragmentierung: VW-OS soll das einheitliche Betriebssystem für Volkswagen werden. t3n.de, 19. September 2019, abgerufen am 29. April 2020.
4. ↑ ^{a b} Stefan Menzel: „Smartphones auf vier Rädern“ – VW bündelt die Softwareentwicklung in neuer Gesellschaft. Handelsblatt, 14. November 2019, abgerufen am 29. April 2020. 
5. ↑ Android Auto: Volkswagen entwickelt Google-freies 'VW OS' auf Android-Basis - Google fordert zu viele Daten - GWB. In: GoogleWatchBlog. 25. September 2019, abgerufen am 30. April 2020 (deutsch). 
6. ↑ ^{a b} Volkswagen mit neuer Software-Einheit. Volkswagen AG, 18. Juni 2019, abgerufen am 15. September 2019.