„Bahnhof Steinach (b Rothenburg o d Tauber)“ – Versionsunterschied
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Version vom 25. Dezember 2022, 23:39 Uhr
| Steinach (b Rothenburg o d Tauber) | |
|---|---|
 Empfangsgebäude (2005) Triebwagen der Baureihe 642 vor dem
Empfangsgebäude (2005) | |
| Daten | |
| Betriebsstellenart | Bahnhof |
| Lage im Netz | Trennungsbahnhof |
| Bahnsteiggleise | 5 |
| Abkürzung | NSTN |
| IBNR | 8000091 |
| Preisklasse | 4 |
| Eröffnung | 1865 |
| Webadresse | Stationsdatenbank der BEG |
| bahnhof.de | Steinach-(Rothenburg-o-d-Tauber)-1038086 |
| Architektonische Daten | |
| Architekt | Sigmund Hofreiter[1] |
| Lage | |
| Stadt/Gemeinde | Gallmersgarten |
| Ort/Ortsteil | Steinach bei Rothenburg ob der Tauber |
| Land | Bayern |
| Staat | Deutschland |
| Koordinaten | 49° 27′ 11″ N, 10° 16′ 24″ O |
| Höhe (SO) | 368 m ü. NHN |
| Eisenbahnstrecken | |
| |
| Bahnhöfe in Bayern | |
Der Bahnhof Steinach (b Rothenburg o d Tauber) ist ein Trennungsbahnhof im Gemeindeteil Steinach bei Rothenburg ob der Tauber der bayerischen Gemeinde Gallmersgarten. Er liegt an der Bahnstrecke Treuchtlingen–Würzburg und ist Ausgangspunkt der Strecken nach Bad Windsheim und nach Dombühl. Der Bahnhof liegt im Verbundgebiet des Verkehrsverbund Großraum Nürnberg.[2]
Geschichte
Die Strecke Würzburg–Ansbach bestand bereits vor dem Bahnhofsgebäude. Sie wurde am 1. Juli 1864 eröffnet. Erbaut wurde der Bahnhof von 1862 bis Ende 1864. Somit wurde er im Jahr 1865 an die Strecke angebunden. Das Stationsgebäude ist ein dreigeschossiger Walmdachbau mit niedrigen Seitenflügeln, Bruchsteinbau mit Hausteingliederung und Zahnschnittfries in Ziegelstein.[1] Im November 1873 folgte dann die Strecke nach Rothenburg ob der Tauber. Im Jahr 1898 folgte der Anschluss an die Strecke nach Bad Windsheim.
Verkehr
Im Fernverkehr hält im Bahnhof Steinach täglich das Intercity-Zugpaar Königssee von Hamburg-Altona nach Berchtesgaden und Oberstdorf. DB Regio Bayern bedient den Bahnhof mit drei Regionalbahnlinien im Stundentakt.
| Linie | Linienverlauf | Taktfrequenz |
|---|---|---|
| IC 26 | Königssee: Hamburg-Altona – Hamburg Hbf – Hannover Hbf – Kassel-Wilhelmshöhe – Fulda – Würzburg Hbf – Steinach (b Rothenburg) – Ansbach – Treuchtlingen – Augsburg Hbf – München Ost – Rosenheim – Berchtesgaden Hbf / Augsburg Hbf – Oberstdorf |
ein Zugpaar täglich |
| RE 80 RB 80 |
Würzburg Hbf – Ochsenfurt – Marktbreit – Steinach (b Rothenburg) – Ansbach – Treuchtlingen (– Donauwörth – Augsburg – München) | 60-Minuten-Takt 120-Minuten-Takt Treuchtlingen–München |
| RB 81 | Neustadt (Aisch) Bahnhof – Dottenheim – Bad Windsheim – Burgbernheim – Steinach (b Rothenburg) | 60-Minuten-Takt |
| RB 82 | Steinach (b Rothenburg) – Hartershofen – Schweinsdorf – Rothenburg ob der Tauber | 60-Minuten-Takt |
Literatur
- Siegfried Bufe: Eisenbahn in Mittelfranken. Bufe-Fachbuchverlag, München 1980, ISBN 3-922138-09-8.
- Hans Karlmann Ramisch: Landkreis Uffenheim (= Bayerische Kunstdenkmale. Band 22). Deutscher Kunstverlag, München 1966, DNB 457879262, S. 184–185.
Weblinks
Quellen
- ↑ a b Gallmersgarten Baudenkmäler (PDF; 329 kB)
- ↑ VGN-Verbundgebiet ( vom 7. März 2012 im Internet Archive)
