Bahnhof Horb
| Horb | |
|---|---|
 Bahnhofsgebäude, 2007
| |
| Daten | |
| Lage im Netz | Trennungsbahnhof |
| Bauform | Durchgangsbahnhof |
| Bahnsteiggleise | 5 |
| Abkürzung | THB |
| IBNR | 8000177 |
| Preisklasse | 3 |
| Eröffnung | 1. Dezember 1866 (alter Bahnhof) 8. Oktober 1933 (jetziger Bahnhof) |
| bahnhof.de | Horb |
| Lage | |
| Stadt/Gemeinde | Horb am Neckar |
| Land | Baden-Württemberg |
| Staat | Deutschland |
| Koordinaten | 48° 26′ 30″ N, 8° 41′ 20″ O |
| Höhe (SO) | 391 m ü. NN |
| Eisenbahnstrecken | |
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| Bahnhöfe in Baden-Württemberg | |
Im Bahnhof Horb zweigt die Bahnstrecke Stuttgart–Horb von der Bahnstrecke Plochingen–Immendingen ab. Er liegt südöstlich der Kernstadt, auf der rechten Seite des Neckar, und wird über den Flößersteg mit dem unteren Marktplatz der Stadt verbunden.
Geschichte
Der Bahnhof wurde 1866 gebaut, als die Strecke von Tübingen und Eyach kommend in Betrieb genommen wurde. Als diese am 1. Dezember eingeweiht wurde, war jedoch das Bahnhofsgebäude noch nicht fertig. Die Strecke wurde 1867/68 nach Rottweil fortgesetzt.
Mit der Inbetriebnahme der Nagoldtal- und Gäubahn 1874 und 1879 wurde Horb zu einem Knotenpunkt im Bahnverkehr.
1926 bis 1928 wurde der Personenbahnhof aus- und der Rangierbahnhof in Richtung Isenburg gebaut, wobei der Personenabhnhof eine Fußgängerunterführung sowie überdachte Bahnsteige und der Rangierbahnhof einen großen Lokschuppen erhielten.
Gegen Ende des Zweiten Weltkriegs, im Januar 1945, wurde der Bahnhof mehrfach durch Bomben getroffen. Die Eisenbahnbrücke über den Neckar wurde von sich zurückziehenden deutschen Truppen gesprengt.
In den Jahren 1974/77 wurde der Bahnhof zusammen mit der Bahnverbindung Stuttgart – Singen elektrifiziert. 1979 hob die Deutsche Bundesbahn den Rangierbahnhof auf und ließ 1979 das Bahnhofsgebäude in größerem Umfang renovieren.
Nach dessen Stillegung siedelte sich 2011 die Eisenbahnerlebniswelt am Rangierbahnhof an.[1][2]
Bauliche Anlagen und Gleisbelegung
Der Bahnhof verfügt über fünf Gleise mit Bahnsteig. Davon ist Gleis 1 der Hausbahnsteig, die Gleise 2/3 und 5/6 teilen sich einen Mittelbahnsteig.
| Gleis | Verkehr (hauptsächlich) |
|---|---|
| 1 | Züge der RB 74 Richtung Hochdorf (b Horb) und Pforzheim Hbf |
| 2 | Züge des IC 87 und der RE 14A Richtung Stuttgart |
| 3 | Züge des IC 87 und der RE 14A Richtung Rottweil, Singen und Schaffhausen |
| 5 | Züge der RB 74 Richtung Hochdorf (b Horb) und Pforzheim Hbf sowie Richtung Tübingen |
| 6 | Züge der RB 74 Richtung Tübingen |
Bahnbetrieb
Fernverkehr
| Linie | Strecke | Taktfrequenz | Fahrzeuge |
|---|---|---|---|
| IC 87 | Stuttgart – Böblingen – Horb – Rottweil – Tuttlingen – Singen (– Schaffhausen – Zürich HB) | Stundentakt von/bis Singen zweistündlich nach Schaffhausen/Zürich |
ÖBB 1016/1116 |
Regionalverkehr
| Linie | Strecke | Taktfrequenz | Fahrzeuge |
|---|---|---|---|
| RE 14A | Stuttgart – Böblingen – Herrenberg – Bondorf (b Herrenberg) – Eutingen im Gäu – Horb – Rottweil | Zweistundentakt | BR 442 |
| RB 14A | Stuttgart – Böblingen – Herrenberg – Eutingen im Gäu – Horb | einzelne Zugpaare abends montags bis freitags | BR 442 |
| RB 14A | (Villingen (Schwarz.)) – Horb – Eutingen im Gäu – Bondorf (b Herrenberg) – Herrenberg | einzelne Zugpaare morgens, mittags und abends montags bis freitags | BR 442, BR 612 |
| RB 74 | Pforzheim Hbf – Calw – Nagold – Hochdorf (b Horb) – Horb – Eyach – Rottenburg am Neckar – Tübingen Hbf | 50/70-Minuten-Takt (Pforzheim – Horb) Stundentakt (mit Taktverdichtungen in der HVZ) (Tübingen – Horb) |
Regio-Shuttle |
Die Züge der von der DB ZugBus RAB so genannten Kulturbahn RB 74 werden für gewöhnlich in Horb gebrochen. Die Züge aus/nach Tübingen sind auf die IC-Züge aus/nach Singen (Hohentwiel) und Zürich ausgerichtet und bieten zeitnahe Anschlüsse. Für die Züge aus/nach Pforzheim gilt dies nur alle zwei Stunden, da sie in der anderen Stunde in Hochdorf Anschluss zu Zügen der Bahnstrecke Freudenstadt–Eutingen im Gäu bieten.[3]
Weblinks
- Wikidata: Bahnhof Horb (Q9293808) (Seitenlink als beabsichtigter Seitenlink zu Weiterleitung markieren.)
Einzelnachweise
- ↑ 1866 schnaubt die erste Dampflok an In: Schwarzwälder Bote vom 05. April 2016.
- ↑ Bahnhof wird 150 Jahre alt In: Schwarzwälder Bote vom 31. Mai 2016.
- ↑ http://kursbuch.bahn.de/hafas/kbview.exe/dn?st_name=Horb%238000177&st_filter=&cat_name=&searchmode=station&mainframe=result&orig=sS&dosearch=1&oblig_st=1&submitButton=Suche+starten
