MaK DE 1002
| MaK DE 1002 | |
|---|---|
 MaK DE 1002 als DE 82 der KBE in Köln Gereon | |
| Anzahl: | 8, 16* |
| Hersteller: | MaK |
| Baujahr(e): | 1982–1993 |
| Achsformel: | Bo’Bo’ |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge über Puffer: | 13.000 mm |
| Höhe: | 4220 mm |
| Breite: | 3100 mm |
| Drehzapfenabstand: | 6700 mm |
| Drehgestellachsstand: | 2100 mm |
| Kleinster bef. Halbmesser: | 60 m |
| Dienstmasse: | 80–100 t, 90 t* |
| Höchstgeschwindigkeit: | 90 km/h |
| Installierte Leistung: | 1120 kW, 1320 kW* |
| Treibraddurchmesser: | 1000 mm |
| Motorentyp: | MTU 12V396TC13, MWM TBD604BV12* |
| Nenndrehzahl: | 1800/min |
| Tankinhalt: | 2900 l |
Die Lokomotive MaK DE 1002 ist eine dieselelektrische Lokomotive, die von der Maschinenbau Kiel (MaK) gebaut wurde. Die Achsfolge der MaK DE 1002 ist Bo’Bo’. Sie hat eine Leistung von wahlweise 1.120 kW oder 1.320 kW und erreicht eine maximale Geschwindigkeit von bis zu 90 km/h. Eingebaut wurden Motoren von MWM (1.320 kW) oder MTU (1.120 kW). Je nach Ausrüstungsvariante bringt sie es auf eine Dienstmasse von 80 t bis 100 t. Ihr Tankinhalt beträgt 2.900 l.
Die MaK DE 1002 wurde zwischen 1982 und 1993 in 24 Exemplaren gebaut. Davon gingen 16 Loks an die Häfen- und Güterverkehr Köln (HGK) bzw. deren Vorgängerin Köln-Bonner Eisenbahnen (KBE). Diese Triebfahrzeuge sind nun im Bestand der RheinCargo. Diese 16 Exemplare weisen die höhere Motorisierung auf.
Für die Niederländische Staatsbahn (NS) wurde auf Basis der DE 1002 die MaK DE 6400 entwickelt.
Verbleib
| Liste der MaK DE 1002 | |||||
| Fabriknummer | Baujahr | Erster Eigentümer | Verbleib | Anmerkungen | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1000792 | 1982 | TWE „VE 152“ | IGB „DL 10“ | 1995–2010 AKN, 2010–2019 Northrail | |
| 1000793 | 1981 | EBV „4“ | unbekannt | 1983–2000 RAG BuH 2000–2003 Vossloh 2003 Škoda (CZ) | |
| 1000794 | 1982 | DE „31“ | Nordlandrail | 2002–2010 AKN 2010–2022 Northrail | |
| 1000795 | 1983 | BE „D 24“ | NOBEG | 1983–2022 BE | |
| 1000829 | 1985 | DE „32“ | IGB „DL 11“ | 2002–2010 AKN 2010–2019 Northrail | |
| 1000830 | 1985 | AKN „V 2.021“ | Grenland Rail AS | 2010–2019 Northrail Ersatzteilspender | |
| 1000831 | 1988 | HEG „831“ | NFG Bahnservice | 1994–2021 HLB „831“ | |
| 1000832 | 1988 | HEG "832" | NOBEG | 1994–1996 HLB „832“ 1996–2017 KSW „41“ | |
| 1000833 | 1986 | KBE „DE 81“ | Rheincargo „DE 71“ | 1992–2012 HGK | |
| 1000834 | 1986 | KBE „DE 82“ | Rheincargo „DE 72“ | 1992–2012 HGK | |
| 1000835 | 1986 | KBE „DE 83“ | Rheincargo „DE 93“ | 1992–2012 HGK | |
| 1000836 | 1986 | KBE „DE 84“ | Rheincargo „DE 74“ | 1992–2012 HGK | |
| 1000837 | 1986 | KBE „DE 85“ | Rheincargo „DE 75“ | 1992–2012 HGK | |
| 1000838 | 1986 | KFBE „DE 91“ | Rheincargo „DE 91“ | 1992–2012 HGK | |
| 1000839 | 1987 | KFBE „DE 92“ | Rheincargo „DE 76“ | 1992–2012 HGK | |
| 1000840 | 1987 | KFBE „DE 93“ | Rheincargo „DE 73“ | 1992–2012 HGK | |
| 1000841 | 1987 | KFBE „DE 94“ | Rheincargo „DE 94“ | 1992–2012 HGK | |
| 1000842 | 1987 | KFBE „DE 95“ | Rheincargo „DE 92“ | 1992–2012 HGK | |
| 1000882 | 1993 | HGK „DE 81“ | Rheincargo „DE 81“ | ||
| 1000883 | 1993 | HGK „DE 82“ | Rheincargo „DE 82“ | ||
| 1000884 | 1993 | HGK „DE 83“ | Rheincargo „DE 83“ | ||
| 1000885 | 1993 | HGK „DE 84“ | Rheincargo „DE 84“ | ||
| 1000886 | 1993 | HGK „DE 85“ | Rheincargo „DE 85“ | ||
| 1000887 | 1993 | HGK „DE 86“ | Rheincargo „DE 86“ | ||
Siehe auch
Weblinks
- MaK DE 1002 auf loks-aus-kiel.de
