Bert Hadley

Der von Bert Hadley gefahrene Jaguar XK 120

Herbert Lewis „Bert“ Hadley (* 18. April 1910 in Birmingham; † 31. Juli 1993 in Leamington Spa) war ein britischer Test- und Autorennfahrer.

Karriere

Bert Hadley kam 1926 im Alter von 16 Jahren zur Austin Motor Company und begann dort als Mechaniker in der Abteilung von Experimental und Rennfahrzeugen zu arbeiten. Zu Beginn der 1930er-Jahre wurde er Testfahrer und gehörte ab Mitte dieses Jahrzehnts zu den Austin-Werksfahrern. 1937 bestritt er sein erstes 24-Stunden-Rennen von Le Mans und wurde im selben Jahr gemeinsam mit Charles Dodson auf einem Austin 7 Siebter beim 12-Stunden-Rennen von Donington[1]. Als Testfahrer und Ingenieur war in die Entwicklung aller Austin-Modelle dieser Periode eingebunden,

Zu Beginn des Zweiten Weltkriegs bewarb er sich als Flieger bei der Royal Air Force, wurde wegen seines Alters aber abgelehnt. Später arbeitete im britischen Sozialministerium und war während des Kriegs mit der Koordination der Produktionsmittel in den Midlands beauftragt.

Nach Kriegsende nahm er seine Rennaktivitäten wieder auf und wurde 1951 17. bei der RAC Tourist Trophy[2] und 1953 Gesamtelfter in Le Mans. Seinen letzten Renneinsatz hatte er 1955 in Le Mans, wo er gemeinsam mit Ken Richardson auf einem Triumph TR2 15. wurde.

Zwei Jahre nach seinem Tod wurde 1995 von seinem Sohn Clive die Bert Hadley Memorial Championship, eine Veranstaltung historischer Bergrennen mit Austin-7-Modellen, ins Leben gerufen.

Statistik

Le-Mans-Ergebnisse

JahrTeamFahrzeugTeamkollegePlatzierungAusfallgrund
1937Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Austin Motor CompanyAustin 7Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Charles DodsonAusfallMotorschaden
1950Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Leslie JohnsonJaguar XK120SVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Leslie JohnsonAusfallKupplungsschaden
1951Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jowett Cars Ltd.Jowett Jupiter R1Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Charles GoodacreAusfallKraftübertragung
1952Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jowett Cars Ltd.Jowett Jupiter R1Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tommy WiseAusfallLeck im Öltank
1953Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Nash-Healey Inc.Nash-Healey SportVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Leslie JohnsonRang 11
1955Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Standard Triumph Ltd.Triumph TR2Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ken RichardsonRang 15

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

SaisonTeamRennwagen1234567
1953Nash-HealeyAustin-Healey 100
Nash-Healey Sport
Vereinigte Staaten SEBItalien MIMFrankreich LEMBelgien SPADeutschland NÜRVereinigtes Konigreich RTTMexiko CAP
DNF11
1955Standard Motor CompanyTriumph TR2Argentinien BUAVereinigte Staaten SEBItalien MIMFrankreich LEMVereinigtes Konigreich RTTItalien TAR
15

Literatur

  • Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu: 24 heures du Mans, 1923–1992. Éditions d’Art, Besançon 1992, ISBN 2-909413-06-3 (französisch).
Commons: Bert Hadley – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. 12-Stunden-Rennen von Donington 1937
  2. RAC Tourist Trophy 1951